紅隧今日（24日）第二日實施不停車繳費「易通行」，為首次於工作日通行。運輸署署長羅淑佩今早於電台節目中表示部分路段無如以往現車龍，情況比預期中理想，形容：「車輛可以一直行，已經唔算塞車。」
羅淑佩於電台節目中表示部分路段無如以往現車龍，情況比預期中理想。（盧江球攝）
羅淑佩於電台節目中表示部分路段無如以往現車龍，情況比預期中理想。（盧江球攝）
對於「易通行」感應的士司機卡失靈情況，羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ，亦有達到預期效果，昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。（盧江球攝）
羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ，亦有達到預期效果，昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。（盧江球攝）
羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ，亦有達到預期效果，昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴。（盧江球攝）
羅淑佩指收費亭的拆亭工作需要於晚上封路進行，因此需時約2至3個月時間。（盧江球攝）
運輸署署長羅淑佩。（資料圖片）
李耀培：指引可更清晰
羅淑佩表示今日紅隧車流情況比預期中理想。今早7時至8時的車流量約5,200輛，而本月初同時段車流則約5,400輛，車流量相若，但部分路段例如漆咸道北和蕪湖街沒有出現車龍，相信實施「易通行」有助改善情況。她建議駕駛者不需要故意在進入隧道前選定路線，在出隧道後亦有充足時間切線前往中環、灣仔或北角方向，避免於收費廣場前造成阻塞。
對於「易通行」感應的士司機卡失靈情況，羅淑佩表示紅隧收費廣場有特別添加額外鏡頭 ，亦有達到預期效果，昨日至今沒有收到有關紅隧「易通行」收費失靈的投訴，但會繼續照顧的士的狀況，指「就算做唔到百分百滿意，都盡量解決問題」。
羅淑佩指，紅隧的人手收費亭的拆亭工作需要於晚上封路進行，因此需時約2至3個月時間。她指拆封後，行車線將會再拉闊，讓駕駛者有更多時間切線，相信塞車問題會再改善。
香港汽車學會會長李耀培亦於節目中表示，今早上班特意經過紅隧測試「易通行」的情況，坦言擔心行紅隧會塞車，但最後車流情況比預期理想。他指今早8時由觀塘到紅隧過海，觀察到平日於上班時段最繁忙的漆咸道北和蕪湖街都沒有塞車，形容情況「好奇怪」。而只有在理工大學、何文田和尖沙嘴的交匯處車輛行駛較緩慢，但整體車流暢順，相信「易通行」有助疏導車流的作用。
李耀培提到，紅隧入口的指示整體上清晰，但各收費亭上的「易通行繳費，不用停車」橫額有不一的情況，右邊的橫額較大及清晰，但左邊三條行車線的較為「低調」，可能誤導駕駛者，建議署方可以將橫額劃一，令指引更清晰。
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