近日有乘客表示希望火車增設「女性車廂」，引發一時熱話。有旅遊服務平台看準商機，推出「火車臥舖女性拼團」服務，額外收取10元人民幣幫購票者拼出「女性拼房」，吸引不人加入，據稱有超過1700人拼團成功。
拼房費僅10元網民有讚有彈
內地極目新聞記者25日嘗試透過攜程App，預訂8月8日從武昌開往廣州的K1079次列車，勾選「硬臥」選項後進入預訂頁面，明顯看到一項「全網拼團·女性房間」字樣的服務項目，收費標準為每人10元，描述介紹稱「線下專人跑腿，拼團成功出票時保證同房間均為女性，拼團失敗將退還費用」。
而在支付頁面中，系統顯示「已幫助1718位用戶拼成功」。不過，根據「風險提示」，拼團出票成功後，若同房拼友出行前退票、改籤或臨時換座，可能無法保障全房同性；另外不滿6週歲的免費兒童無座，同性乘客可能有異性的兒童同住出行。
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有人表示「作為女性，為這個服務點讚」、「這個服務真的太需要了」、「第三方平台的商業市場行為，有需求就有市場」、「鐵路部門具有很強的公益屬性，主動提升精細化服務水平，也是分內之責」。但也有網友說，「設立所謂女性車廂，並不能從根本上解決問題」、「公共交通工具又不是自己家，要求不要那麼多」。
今年4月，一名女乘客發帖吐槽曾引起廣泛討論。該名女子稱自己乘坐軟臥過夜車廂，碰巧分配到「三男一女」的車廂，認為中國鐵路應該修改售票演算法避免這些情況。而在7月11日，山西一名女子也發布影片，稱自己乘坐火車臥舖出行時，被躺在上舖的男子凝視至少一小時而感到不適。
曾推出「女性包廂」銷情慘淡
12306（中國鐵路客戶服務中心/線上票務平台）客服回應記者表示，目前列車上暫未設置專門的女性車廂，乘客若有需求，可以向列車員尋求幫助，協調換位。
事實上，中國鐵路運輸史上曾出現過專門開闢的「女性包廂」。2006年京滬線Z5/6、Z21/22次列車曾開設「女賓軟臥」，不過由於售票情況不佳，不到10天即停售。有專家表示，按照性別分配車廂實際上沒有可操作性，不僅會增加售票系統設置上的成本，也會給後續管理增加麻煩。
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