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運輸署今日(8月2日)表示,三條過海隧道,即西隧、紅隧和東隧自凌晨起實施「633」固定收費方案,調整私家車和的士的隧道費,整體交通大致暢順。在早上繁忙時段,整體過海雙向車流約為4.4萬架次,西隧的車流上升約3%,而紅隧和東隧的車流則分別稍為下降約4%和1%。

早上繁忙時段整體過海車流約4.4萬 與實施「633」收費方案前相若

運輸署指三條過海隧道實施「633」固定收費方案,整體交通大致暢順。歐樂年攝
運輸署指三條過海隧道實施「633」固定收費方案,整體交通大致暢順。歐樂年攝
西區海底隧道。歐樂年攝
西區海底隧道。歐樂年攝
西區海底隧道調整私家車和的士的隧道費。歐樂年攝
西區海底隧道調整私家車和的士的隧道費。歐樂年攝
紅隧和東隧的車流則分別稍為下降約4%和1%。歐樂年攝
紅隧和東隧的車流則分別稍為下降約4%和1%。歐樂年攝
在早上繁忙時段,整體過海雙向車流約為4.4萬架次。歐樂年攝
在早上繁忙時段,整體過海雙向車流約為4.4萬架次。歐樂年攝

運輸署表示緊急事故交通協調中心一直密切監察三條過海隧道實施「633」固定收費方案後的交通情況。在早上繁忙時段,即上午7時至10時,整體過海雙向車流約為4.4萬架次,與實施「633」固定收費方案前相若,其中西隧的車流上升約3%,而紅隧和東隧的車流則分別稍為下降約4%和1%,整體交通大致暢順,初步交通情況亦符合預期。

的士清晨時分和早上繁忙時段使用西隧分別增約五成和兩成

運輸署發言人表示在劃一的士隧道費後,的士在清晨時分和早上繁忙時段使用西隧分別增加約五成和兩成,分流效果顯著。另外,根據早上的觀察,由於以現金繳付隧道費使用西隧的的士數量上升,因此西隧的人手收費行車道在繁忙時間比平日略為繁忙。署方相信隨着西隧於8月6日實施「易通行」,屆時駕駛者將無須停車繳交隧道費,西隧的行車狀況將更為暢順。

另外,因應過海隧道的新收費,運輸署預期駕駛者需要時間嘗試新路線及調整出行習慣,因此短期內過海交通或仍有所變化,提醒駕駛者留意運輸署發放的最新消息,按實際交通情況規劃行程。

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