Previous Next

啟德郵輪碼頭上周一連兩日迎來郵輪泊岸,惟附近交通配套不足,的士、巴士站均大排長龍,引起旅客不滿。旅遊促進會總幹事崔定邦在電台節目表示,巨型郵輪上的遊客主要依靠的士出入,惟每次泊岸也有2000-3000遊客,直言「多多的士都唔夠」,加上郵輪來港時間主要是早上繁忙時間、加上道路設計問題,增加的輪候的時間。

旅遊促進會總幹事崔定邦。資料圖片
旅遊促進會總幹事崔定邦。資料圖片
選委界立法會議員陳凱欣。陳凱欣FB圖片
選委界立法會議員陳凱欣。陳凱欣FB圖片
皇家加勒比國際遊輪旗下亞洲超大豪華郵輪「海洋光譜號」重臨香港。資料圖片
皇家加勒比國際遊輪旗下亞洲超大豪華郵輪「海洋光譜號」重臨香港。資料圖片
有旅客埋怨碼頭附近交通不方便,出入只能依賴的士,要大排長龍。資料圖片
有旅客埋怨碼頭附近交通不方便,出入只能依賴的士,要大排長龍。資料圖片
今年會有約143艘郵輪停泊在啟德郵輪碼頭,約是疫情前的8成。資料圖片
今年會有約143艘郵輪停泊在啟德郵輪碼頭,約是疫情前的8成。資料圖片
啟德郵輪碼頭的士站大排長龍。資料圖片
啟德郵輪碼頭的士站大排長龍。資料圖片
一連兩日有郵輪停泊,遊客下船遊玩。資料圖片
一連兩日有郵輪停泊,遊客下船遊玩。資料圖片
一連兩日有郵輪停泊啟德。資料圖片
一連兩日有郵輪停泊啟德。資料圖片
啟德郵輪碼頭。資料圖片
啟德郵輪碼頭。資料圖片

崔健邦又提到,啟德郵輪碼頭的接駁交通服務不理想,去啟德站、九龍塘站等行車時間較長,現時開辦往返尖沙咀巴士路線點對點具吸引力,建議郵輪碼頭公司派發搭車券、包車等方式疏道大批遊客。

至於應否發展啟德郵輪碼頭,崔定邦指遊客主要希望到巿區遊玩,並非想留在啟德郵輪碼頭,改善相關交通服務便能克服問題。

陳:活化社區隔離設施成文創園區

選委界立法會議員陳凱欣則認為,郵輪碼頭本身應可發展成觀光點,不像現在「烏燈黑火」,遊客根本不會留在碼頭內,建議附近的社區隔離設施可作活化,例如變成購物中心、青年文創園區等,並美化設施頂區或牆身,加上例如「你好、香港」等特色的塗鴉,成為打卡點、購物點等,直言「唔使所有旅客湧去尖沙咀」。

她續稱,郵輪碼頭增加觀光巴士、具香港特色的帆船「鴨靈號」等特色旅遊,既是一門生意,也可增加郵輪碼頭亮點,「唔係送咗(遊客)出去就算」。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強說,但當天碰到早上繁忙時間,一般的士司機未必駛入郵輪碼頭。他認為最主要是時間問題,加大誘因或有可能吸引司機到郵輪碼頭載客,由於市區往郵輪碼頭車程需時,若沒有乘客就要「吉車」而回。他又指郵輪碼頭一直有與業界溝通,發放船期給業界,若撞上繁忙時間則未必能吸引司機。

---
《星島頭條》APP經已推出最新版本,請立即更新,瀏覽更精彩內容:https://bit.ly/3yLrgYZ