國泰（0293）業績大反彈，中期轉賺達42.68億元，同時宣布將於未來一年贖回政府195億元的優先股。國泰主席賀以禮表示，難以定出下半年業績具體指引，但該集團營運已步入正軌，並一直錄得正現金流，故可動用資金贖回優先股。另外，國泰今年內將聘請最多300名內地機組人員，目前已收到約2,000份申請。國泰收市報8.66元，微跌不足1%。
國泰財務總裁沈碧嘉表示，該集團已克服疫情不明朗時期，目前可動用的無限制用途流動資金達289億元，預期正現金流趨勢在下半年將持續。她續指，國泰將於年底前向贖回一半約97.5億元的優先股，並會因應未來業務運作，預料明年7月底前贖回餘下優先股。
對於股息政策，林紹波表示，國泰仍處於重建初期，需時審視派息能力，暫時未有時間表，而暑期檔期的國泰航空及香港快運預訂機位情況良好。
人手招聘方面，國泰營運及航空服務總裁麥皓雲表示，有關工作正按計劃進行，現時已接獲5,000份機組人員申請，涵蓋本地、內地、新加坡，泰國等，當中約600人已加入。至於內地招募機組人員將成為恒常工作，他指，今年目標是招聘200至300人，目前已接獲2,000宗申請。對於政府輸入外勞計劃，他稱，冀望藉此招聘1,000名員工，以解決地勤人手短缺的問題。
250機師回歸國泰 助機師培訓
機師方面，麥皓雲稱，現時已有250名機師回歸國泰，當中70名為資深機長，可協助機師培訓，強調有足夠機師應付航班營運需求。
對於疫後機票價格高昂，顧客及商務總裁劉凱詩指出，仍面對人手短缺及供應鏈問題導致成本上升，連帶推高機票價格，強調是整個航空業皆面對的問題。她預計，運力逐步回升，相信有關挑戰將陸續紓緩，機票價格有望逐漸回落。
國泰主席賀以禮感謝員工，在過去數年極具挑戰的環境中默默耕耘。賀以禮又表示，集團可載客量於今年3月已達至疫情前約一半，服務航點達70個，預期至今年底可載客量將達至疫情前70%，服務航點增至80個，有信心明年底回復至疫情前百分百水平。
香港航空機組人員協會今日發表聲明，批評國泰在社會復常之下，未有培訓足夠機師，又指該公司現時尚欠650名機長，但仍大幅削減重返崗位機師的薪津，協會表明已就採取工業行動，尋求法律意見。
國泰疫後積極吸納人才
疫情期間，本港的航空業人手大量流失，國泰在開關後推出了不少吸引人才措施。國泰行政總裁林紹波上月宣布，向疫情期間一眾與國泰共度時艱的同事，發放最高為6星期合資格酬金的特別酬謝金，特別酬謝金將連同9月份薪酬一併發放。
另外，國泰早前亦宣布，將於7月起改善飛行時數薪金，機艙服務員於月內完成基本值勤飛行安排後，每月總收入將因而提高3%至8%。以新入職的機艙服務員為例，完成每月70飛行小時基本值勤安排的總月入約為17,000元。隨著航班數量及飛行時數於未來數月陸續增加，新入職機艙服務員的平均總月入將為20,000元。
林紹波今年年中向全體員工發內部信指，將在未來數月落實多項優化措施，包括擴大普通話服務的範圍，以及於內地招聘機艙服務員。林紹波稱，考慮到講普通話客人日漸增加，國泰將優先在往返內地的航班，增加講普通話的機艙服務員，又指如機艙服務員能使用多於一種亞洲地區語言，可每月獲得新增津貼。
至於早前有內地乘客投訴乘搭國泰時遭受歧視及不禮貌對待的事件，國泰已完成調查，並按公司規章制度，解僱3名涉事機艙服務員。
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