香港航空機組人員協會轟公司大幅削薪津，並已尋求法律意見。資料圖片
國泰航空（293）今日公布中期扭虧為盈，又在業績會提到計劃首次在內地招聘機師，並收到數百個申請。不過，代表國泰機師的香港航空機組人員協會批評，國泰大幅削減疫情後重返崗位的機師薪津，並指已在昨日（8日）向法律顧問尋求意見，為採取工業行動踏出第一步。國泰回應指會繼續與所有機師直接溝通，仔細聆聽他們的意見。國泰已設立多個渠道讓機師與管理團隊對話，並在可行及業務可持續發展情況下調整其薪酬福利。
協會表示，國泰目前的運載能力只達疫情前一半水平，但自今年初起，只培訓約100名機師，即需要培訓多650名機師，才能將營運能力恢復至疫情前水平。不過，協會指國泰在保留和招聘機師也存在挑戰，因為在疫情後重返國泰的機師，薪酬較過去被削減25％；而在疫情期間未被指派工作的機師，薪酬減幅更高達六成，津貼亦被削減一半。
國泰回應指近期推出多項優化措施，包括在年初上調基本薪金及額外飛行時數工資3.3%，並增加部份職級機師的津貼。最近亦調整了額外飛行時數工資的計算方法，令機師同事的報酬有更佳保障。國泰機師亦會受惠於剛公布的特別酬謝金及利潤分享計劃。
國泰指機師的流失率已回落至疫情前的正常水平。集團按現行機師合約條款聘用了約700名機師，當中包括250名曾任職國泰集團（包括國泰港龍）的前機長及前副機長。
國泰會繼續與所有機師同事直接溝通，仔細聆聽他們的意見。國泰已設立多個渠道讓機師與管理團隊對話，並在可行及業務可持續發展情況下調整其薪酬福利。
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