啟德郵輪碼頭有郵輪到港，惟過去一兩周發生眾多混亂情況，政府須急急提升交通配套。立法會旅遊界議員姚柏良於無綫新聞節目《講清講楚》中表示，政府對碼頭欠缺長遠規劃，在監督碼頭營辦商和問責上亦做得不足。
姚柏良。（資料圖片）
姚柏良。（資料圖片）
政府在啟德郵輪碼頭配套不足引發混亂後，推出多項應對措施。資料圖片
當局向到郵輪碼頭接客之的士司機派發石油氣現金券。資料圖片
郵輪碼頭配套不足。資料圖片
郵輪碼頭自周三起提供三條免費穿梭巴士線。資料圖片
指營辦商應承擔主導角色
經政府上周介入後，碼頭已新增3條巴士線，上周起亦多設一條前往啟德港鐵站巴士線。但姚柏良提到，由於旅客對點對點交通和的士需求較大，而的士要「吉車」到碼頭接客，因此吸引力不大。他建議讓前往碼頭的的士，在車費外加收20至30元附加費，相信旅客會樂意支付，但坦言有一定困難：「的士只收現金，會係其中一個問題。」
姚柏良指，啟德郵輪碼頭先天不足，附近一帶交通有待改善，而郵輪碼頭營運至今近10年，疫情期間仍有舉辦公海遊，營辦商不可能不知道如何應對旅客交通需求，亦應負起主導角色，解決郵輪旅客落船後的交通安排。他相信，如果營辦商事前主動和政府溝通需加強交通配套，當局一定會提供協助。他認為最重要是經一事長一智，各持分者建立溝通、問責和監督機制，認為要將遊客送到不同地方，分流其實不是這麼難。
他又特別提到文體旅局在此事上的角色：「文化體育及旅遊局這個新設立的局，公眾對他有很大的期望，我們業界也對他有很大的期望。所以很希望局長，其實於很多範疇的定位，都要細心地想想。」
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