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湖南岳陽三荷機場禁止特斯拉(Tesla)電動車進入停車場,理由是特斯拉的「哨兵模式」存在洩密風險。特斯拉今日發公告澄清,指所有在中國市場銷售車輛所產生的數據,都會存儲在中國境內。

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網友早前指,三荷機場停車場入口豎立印有「涉密管制區域禁止特斯拉入內」的告示牌。

Tesla發出公告,釋除公眾疑慮。
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三荷機場停車場入口豎立印有「涉密管制區域禁止特斯拉入內」的告示牌。
三荷機場停車場入口豎立印有「涉密管制區域禁止特斯拉入內」的告示牌。
機場公安表示,Tesla電動車帶有某種模式,車主離開後會對車身周邊環境進行錄像。
機場公安表示,Tesla電動車帶有某種模式,車主離開後會對車身周邊環境進行錄像。
岳陽機場。
岳陽機場。
岳陽機場停車場禁特斯拉入內。
岳陽機場停車場禁特斯拉入內。
工作人員指如果Tesla車主有停車需求,可以把人送過去後,停到機場外十字路口右拐處。
工作人員指如果Tesla車主有停車需求,可以把人送過去後,停到機場外十字路口右拐處。

機場工作人員周日(13日)確實有關規定,「特斯拉不能進辦公區域停車場、公共停車場」。如果駕駛特斯拉前往該機場,可在「周邊空曠區域」停放。工作人員解釋:「特斯拉有哨兵模式,存在洩密的風險」。

特斯拉可能「洩密」的消息引發關注。特斯拉14日在官方微博發文,針對引發關注的「哨兵模式」(亦稱「守衛模式」)說明,表示這是目前主流智慧型汽車的一種安全配置,並非特斯拉獨有。特斯拉車輛出廠時,該功能默認處於關閉狀態,需要車主手動開啟才能使用。

特斯拉表示,功能已協助警方破獲了多宗車輛損害和失竊案件。「與一些品牌可以通過哨兵模式遠程查看車輛周圍環境不同,目前特斯拉車輛的這些數據只離線存儲在車內USB設備中,車主和特斯拉均不能遠程在線查看」。

文章並強調,特斯拉已在中國建立數據中心,以實現數據存儲的本地化。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據,都會存儲在中國境內。

據特斯拉官方平台2020年介紹,哨兵模式需要主動開啟功能。在車輛鎖閉後,哨兵模式會通過鏡頭持續監控周圍環境,並根據周圍發生的潛在威脅做出對應的警報反應。在車內插入USB記憶體,哨兵模式可以自動保存觸發警報狀態前10分鐘的影像。
 

 

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