財政司司長陳茂波表示，香港機場目前有約110家航空公司，營運來往全球165個目的地的航班，約恢復到疫情前的75%，每日客運量和航班升降量，亦已分別恢復至疫情前的65%和70%。
陳茂波在網誌表示，機管局預計，機場客運量會於年底恢復至疫情前約八成，並於明年全面恢復，形容本港航空復蘇進展符合預期。
要盡快填補航空業人手缺口
他指，目前最重要是盡快填補航空業的人手缺口，以支持運力高速全面恢復。在積極培訓和招聘本地人員的同時，要全速輸入勞工，緩解人手不足的限制。早前提出的運輸業輸入勞工計劃中，航空業的第一輪申請已有28家公司的申請獲批，合共2,800多個名額，涵蓋地勤人員、機坪服務員、飛機維修技工等共十個工種，預計他們最早可在今年10月抵港。
陳茂波又提到，本港國際航空樞紐的發展，正在全速翻開新的一頁，由「城市機場」轉變成為「機場城市」，要把握好幾個大趨勢、新機遇，包括：「橋頭經濟」的新模式；大灣區增長的新機遇，以及貨運物流的範式轉移。機場將不再只是旅客出入境或過境的地方，而是結合航空和不同經濟功能，成為商業地標甚至悠閒渡假區。
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其中佔地25公頃的SKYCITY（航天城）發展項目，是重要把手，而總樓面面積達380萬平方呎的11 SKIES是SKYCITY的亮點，將成為全港最大的綜合商業發展項目，提供一系列新穎的娛樂、零售和餐飲選擇，以及商業辦公樓面，以發展醫療、保健、金融等服務。旁邊的亞洲博覽館也將進行第二期擴建工程，落成後將提供一個超過2萬座位的先進舞台場館和更多展覽設施。
他指，未來要進一步優化「多式聯運」的網絡和運作，發揮好香港作為大灣區區域航空樞紐的地位，成為內地和國際旅客往返大灣區的首選門戶。其中機場的「海天中轉大樓」會在短期內啟用，日後經港珠澳大橋前往香港國際機場轉機的過境乘客，可直達機場禁區前往登機閘口，毋須在香港再辦理出入境手續，這便利安排相信將吸引更多旅客在計劃行程時選擇使用香港機場。
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