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交椅洲人工島發展公眾參與報告早前完成,發展局今日(20日)上載至項目專題網頁供大眾閱覽。報告指出,約7,800份公眾意見當中,約六成表示支持項目,約兩成半反對項目,餘下約一成半並沒有明顯立場,但就不同範疇表達意見及提問;約180份報章專欄及社評提及人工島項目,約110份表明了立場,當中約六成支持,反對則佔四成。

六成半支持  兩成半反對

3個人工島的分布。資料圖片
3個人工島的分布。資料圖片
約7,800份公眾意見當中,約六成表示支持項目,約兩成半反對項目,餘下約一成半並沒有明顯立場。資料圖片
約7,800份公眾意見當中,約六成表示支持項目,約兩成半反對項目,餘下約一成半並沒有明顯立場。資料圖片
約180份報章專欄及社評提及人工島項目,約110份表明了立場,當中約六成支持,反對則佔四成。資料圖片
約180份報章專欄及社評提及人工島項目,約110份表明了立場,當中約六成支持,反對則佔四成。資料圖片
眾意見中,提及填海範圍的約佔四成,提及概況土地用途的約佔五成,而提及策略性運輸基建及可能融資選項的分別約佔三成。資料圖片
眾意見中,提及填海範圍的約佔四成,提及概況土地用途的約佔五成,而提及策略性運輸基建及可能融資選項的分別約佔三成。資料圖片
發展局回應指,在擬議「三島設計」的填海範圍時,研究團隊已充分考慮生態、水質、工程可行性、海上交通及港口運作等因素。資料圖片
發展局回應指,在擬議「三島設計」的填海範圍時,研究團隊已充分考慮生態、水質、工程可行性、海上交通及港口運作等因素。資料圖片

公眾意見中,提及填海範圍的約佔四成,提及概況土地用途的約佔五成,而提及策略性運輸基建及可能融資選項的分別約佔三成。大部分意見支持擬議的「三島設計」並以「Y形」水道分隔各人工島。普遍支持的原因包括擬議的「三島設計」已充分考慮水質及生態等因素,並可保育附近的自然島嶼。同時,他們對「Y 形」水道設計能夠緩解城市熱島效應表示認同,亦認為可為人工島將來居民創造大量的海濱區域。

有意見認為現時擬議的「三島設計」,需要建造較長海堤和島嶼之間 的交通連接,可能會導致更高的建設成本,並對海床造成更大的滋擾。部分意見則對擬議的「Y形」水道設計有所保留,認為該設計或會令水流量減少,導致污染物積聚,令附近環境(例如愉景灣、坪洲、梅窩及青山公路一帶的泳灘)的水質下降及發出異味,或可能增加紅潮及缺氧現象的風險。

發展局回應指,在擬議「三島設計」的填海範圍時,研究團隊已充分考慮生態、水質、工程可行性、海上交通及港口運作等因素。有關對海洋環境、水流和水質的影響,研究團隊已制訂措施避免或減少對環境的影響。例如,人工島當中以水道分隔,以避免填海對沿岸的石珊瑚群造成直接影響。擬議的「Y 形」水道能保持鄰近水域的水流適度流動,避免對水質和生態造成負面影響。局方亦會採用「深層水泥拌合法」,以降低對海洋生態的影響。

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