交椅洲人工島發展公眾參與報告早前完成，發展局今日（20日）上載至項目專題網頁供大眾閱覽。報告指出，約7,800份公眾意見當中，約六成表示支持項目，約兩成半反對項目，餘下約一成半並沒有明顯立場，但就不同範疇表達意見及提問；約180份報章專欄及社評提及人工島項目，約110份表明了立場，當中約六成支持，反對則佔四成。
六成半支持 兩成半反對
公眾意見中，提及填海範圍的約佔四成，提及概況土地用途的約佔五成，而提及策略性運輸基建及可能融資選項的分別約佔三成。大部分意見支持擬議的「三島設計」並以「Y形」水道分隔各人工島。普遍支持的原因包括擬議的「三島設計」已充分考慮水質及生態等因素，並可保育附近的自然島嶼。同時，他們對「Y 形」水道設計能夠緩解城市熱島效應表示認同，亦認為可為人工島將來居民創造大量的海濱區域。
有意見認為現時擬議的「三島設計」，需要建造較長海堤和島嶼之間 的交通連接，可能會導致更高的建設成本，並對海床造成更大的滋擾。部分意見則對擬議的「Y形」水道設計有所保留，認為該設計或會令水流量減少，導致污染物積聚，令附近環境（例如愉景灣、坪洲、梅窩及青山公路一帶的泳灘）的水質下降及發出異味，或可能增加紅潮及缺氧現象的風險。
發展局回應指，在擬議「三島設計」的填海範圍時，研究團隊已充分考慮生態、水質、工程可行性、海上交通及港口運作等因素。有關對海洋環境、水流和水質的影響，研究團隊已制訂措施避免或減少對環境的影響。例如，人工島當中以水道分隔，以避免填海對沿岸的石珊瑚群造成直接影響。擬議的「Y 形」水道能保持鄰近水域的水流適度流動，避免對水質和生態造成負面影響。局方亦會採用「深層水泥拌合法」，以降低對海洋生態的影響。
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