九巴及龍運今日（4日）宣布提升薪酬福利，本年度加薪4.2%，追溯至今年6月1日生效。新入職全職車長每天工作10小時計算，計及年終雙糧、入職獎金，平均月入可高達29,000元；新入職獎金最高16,000元。城巴亦宣布2024年全體同事整體加薪幅度為4.3%，前線同事包括車長、技工及管理職級前線同事，更將享有加薪最低保障，及提前4個月加薪的安排，意味大部份前線同事在不足12個月內享有第二次調整薪酬。
九巴表示，已有駕駛專營巴士經驗的新入職車長，其起薪點將參考現職薪酬而釐定，確保其底薪不低於當前職位的底薪水平。此外，所有新入職九巴的全職車長均可享迎新獎金10,000元；而於入職前已持有巴士駕駛執照的新入職全職車長更可在成功通過試用期後獲發放一筆過6,000元的巴士牌獎金，換言之，合資格的新入職車長可獲16,000元獎金。
九巴同時設有五天工作制全職車長，為員工提供更彈性和靈活工作安排。五天全職車長每周五天工作，每天基本工時八小時，包括一小時有薪用膳時間，逾八小時後的薪津以超時工作津貼計算。九巴五天全職車長可享迎新獎金8,000元，同時享有周年增薪點及與其他全職車長相同福利。
城巴加薪4.3%
在廣泛收集各方反饋後，城巴決定加薪幅度為4.3%。全職車長及維修同事更可獲每月加薪不少於910元的保障，大部份前線人員加薪幅度因此可達4.5%至5%。另外，全新「全職車長」合約有更佳待遇，提供「新入職獎金」高達12,000元；「半日制車長」享有周一至周五的工時保障及福利。薪酬調整後，以新入職全職車長每天工作10小時計算，連同新入職奬金，平均每月收入可高達29,000元，不少車長更月入逾30,000元；主力吸引斜槓族及持家者加入的半日制車長，連同新入職奬金，月薪則可達港幣17,200元。
至於非前線同事，將會如期進行年度工作表現評核，並按其表現及基於整體 4.3%的加幅，於2024年1月調整薪酬。
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