黑雨持續整夜，由於多個港鐵站點因水浸停止服務，以黃大仙站最為嚴重。入議會前為港鐵工程師的立法會張欣宇指，今（8日）凌晨2點港鐵前線僱員被要求趕往黃大仙站協助清走站內積水，他怒斥港鐵「毫無邏輯」、「漠視前線人員安危」，表示十分憤怒，表示身為立法會鐵路事宜小組副主席，一定會就此事跟進。
張欣宇在社交媒體發文提及，自己離開港鐵時就是負責觀塘線和荃灣線車務運作，昨（7日）晚倘若他仍在現場負責，除非遇上需要拯救生命防止更大傷害的情景，否則一定不會接受任何同事需要冒住這樣的生命危險走入嚴重水浸隧道範圍。
他說，昨夜凌晨大約2點，已經有港鐵前線同事情緒接近崩潰找到他，說港鐵管理層突然要求他們趕往黃大仙站協助清走站內積水。張欣宇怒斥該要求毫無邏輯，指出當時仍然是雨勢最為惡劣之時，形容「積水根本是大自然的力量，源源不絕由室外湧入」，反問「這種情況下如何能清？」他又斥責港鐵漠視前線同事的生命安危，於是當即聯絡港鐵高層，要求他們介入，亦得到相關承諾。
他表示，今日見到如此畫面如此做法，實在令人失望甚至憤怒，又承諾作為立法會鐵路事宜小組副主席，一定會就此事跟進到底。
最後，他要向昨晚果斷做出觀塘線停駛決定的前線車務控制人員表達敬意和感謝，又指倘若不及時停運和清客，出現列車被困隧道，會發生甚麼後果，圖片已經說明一切。
港鐵：所屬路段已做好隔電措施
港鐵回覆《星島》查詢時表示，由昨晚至今，在香港自1884年有記錄以來的最高紀錄雨量的連場暴雨下，港鐵車站和列車服務都受到不同程度的影響。在突發事故下，港鐵的整個團隊，特別是前綫的維修和車務同事專業和盡心應對，公司對此表示感謝。目前，仍有大量相關的善後處理工作在進行，公司團隊會上下一心，以維持和盡快恢復列車服務。
港鐵團隊在安排維修工作時，必須以員工的安全為大前提，並進行風險評估和審視工程的可行性，在切實可行的情況下進行。
關於查詢的情況，據港鐵初步了解，為保障安全，在進行有關維修工作前，所屬路段已做好隔電措施。工程進行期間，港鐵相關人員一直密切監察有關情況，並與前線維修人員保持緊密溝通，在確保安全的情況下進行有關工作。
另據了解，事發時水深到腰位置，當時工作人員蹲下清理時才水深及頸位置；而當水位再升高時所有工作人員已經撤出，沒有發生水位升至頸情況。有關消息人士又指，不明白有關相片為何流出，引起誤會。
政府於凌晨作出「極端情況」公布，勞工處提醒僱主，除必要人員外，不應要求僱員返回工作地點上班。香港鐵路職員工會副主席譚建釗則指，政府不宣布停工，加上陸路交通停擺，逼使港鐵加急恢復運作，令員工工作情況更惡劣。
記者 常彧璠
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