英國「豆腐渣」危機延燒，繼學校因使用氣泡混凝土（RAAC）興建面臨倒塌風險要遙距開學，最新發現人來人往的希思路（Heathrow）和蓋特威克機場（Gatwick airport）也有使用這種建材。希思路機場表示正在採取「補救措施」以減輕任何安全風險，蓋特威克機場則表示正在監控受影響地區。
希思路「已修復」 蓋特威克「密切監控」
據英國《衛報》報道，希思路主要營運航廈 T2 和 T5，都是在氣泡混凝土基本停止使用後建造的。而發現用了氣泡混凝土的T3去年已進行修復，今年傳出學校建築有問題後，機場重新審查了其氣泡混凝土管理計畫。
而蓋特威克機場沒有透露發現氣泡混凝土的位置，但據悉機場早已知其存在，並且沒有任何跡象表明存在任何風險。蓋特威克機場發言人表示：「我們對機場園區內存在氣泡混凝土的地點進行了登記，並通過定期全面的結構檢查制度，對這些地點進行密切監控。2023年6月進行的最近一次檢查沒有任何問題，我們將繼續定期監控。」
擁有斯坦斯特德機場和曼徹斯特機場的曼徹斯特機場集團發言人表示，他們的建築「不可能」有氣泡混凝土，但作為預防措施，機場進行核實檢查。
價廉輕便但使用壽命僅30年
據報道，氣泡混凝土在瑞典首創，上世紀中葉席捲歐洲，1950年代至1990年代在英國數千座公共建築，包括學校、醫院和法院中廣泛使用，但近5年來已出現崩落問題造成危險，而且很有可能是在毫無徵兆的狀況下發生。
拉夫堡大學建築工程和材料教授古迪爾（Chris Goodier）告訴英國《金融時報》，氣泡混凝土的存在不太可能影響擁有全職維護團隊的機場：「他們有錢，而且會花錢，因為如果他們關閉一座建築會讓他們付出很大的代價。」對於維護不善的建築物則有較大風險，例如學校和醫院等自2010年以來預算被削減的公共部門。
據中通社早前報道，英國教育部門8月31日勒令156所學校緊急關閉﹐因為這些學校用氣泡混凝土建造，面臨隨時坍塌的風險，新學年伊始就有數千名學生不得回校。
英國國民保健服務（NHS）已下令對全國醫院進行緊急審查，並制定一旦倒塌的應對方案。
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