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上星期四的世紀暴雨令全港廣泛地區出現水浸,至昨日西貢和將軍澳區等地出現局部大雨,有8處出現水浸,令人質疑香港對大雨的應急處理能力。實政圓桌立法會議員田北辰在電台節目表示,現時本港仍有3000個構成高風險的山坡仍未做「打泥釘」鞏固山坡工程,按現時一年處理150個山坡,需時20年才能完成,建議加快審批撥款,加快處理。

田北辰又指,是次嚴重水浸反映渠管收水問題,路邊的集水溝有一個空間俗稱「咖哩缸」的集水溝氣隔,容易積聚淤泥等雜物,造成淤塞。他指出,現時主要依靠外判以人手清理集水溝,並未能有效清理,透露當局式參考公路的做法,要求使用吸缸車加快處理。

田北辰指現時本港仍有3000個構成高風險的山坡仍未做「打泥釘」鞏固山坡工程。資料圖片
田北辰指現時本港仍有3000個構成高風險的山坡仍未做「打泥釘」鞏固山坡工程。資料圖片
耀東邨山泥傾瀉堵塞路面情況。資料圖片
耀東邨山泥傾瀉堵塞路面情況。資料圖片
石澳道沿路山泥傾瀉及路陷,道路封閉,石澳村、鶴咀村及大浪灣村與外界斷絕接觸,儼如荒島。工人向坍塌山坡噴漿。資料圖片
石澳道沿路山泥傾瀉及路陷,道路封閉,石澳村、鶴咀村及大浪灣村與外界斷絕接觸,儼如荒島。工人向坍塌山坡噴漿。資料圖片
上星期四的世紀暴雨令全港廣泛地區出現水浸,多輛汽車死火。資料圖片
上星期四的世紀暴雨令全港廣泛地區出現水浸,多輛汽車死火。資料圖片
田北辰指黃大仙站本身有水閘,但在關閉水閘的過程出現問題。資料圖片
田北辰指黃大仙站本身有水閘,但在關閉水閘的過程出現問題。資料圖片

至於早前連場大雨,引發多處道路出現路陷,他促請政府要盡快交代,例如淺水灣路陷要盡快查出,他又提到是否地底下管道設計是否有更改等,均是路陷出現的原因,建議政府徹查。

至於大潭紅灣半島獨立屋大斜坡發生山泥傾瀉,田北辰指若山泥傾瀉原因出自僭建「就唔驚」,若沒有僭建而出現山泥傾瀉,則有機會屋宇署建屋標準或有問題,需要作出修訂。

被問到黃大仙港鐵站上周因極端暴雨,至雨水大量湧入,令行車隧道水浸,石硤尾至彩虹站一度要暫停服務。田北辰指黃大仙站本身有水閘,但在關閉水閘的過程出現問題,他又補充港鐵隧道地底有很多礦物質等,會為絕緣體「帶帽」進行阻隔,惟黃大山隧道因在月台下面,港鐵認為屬低風險,沒有想過會發生有關問題,認為應制定新風險指引。

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