南韓全國鐵路工會因不滿鐵路民營化，周四（14日）起罷工4天，高鐵和普通客貨運列車車次預計會減少2成至6成，旅客出行和貨物運輸將大受影響。這次是2019年11月以來，南韓鐵路工會相隔近4年後再次罷工。
韓聯社報道，鐵路工會不滿鐵路民營化，要求擴大公營鐵路，並要求資方認真談判。在上月底的投票中，有近6成半鐵道工人贊成罷工。
國土交通部說，將透過人力替代，確保上下班繁忙時段的城際軌道電車和高鐵的開行數量，達到平時的7成水平，盡可能減低民眾的出行不便。
南韓全國鐵路工會因不滿鐵路民營化而罷工。網上圖片
罷工將影響高鐵和普通客貨運列車車次，圖為首爾站。美聯社
民企SR公司經營的水西高速鐵路（SRT）開行範圍，從本月1日起擴大到慶全線、全羅線、東海線，而京釜線SRT高鐵在工作日開行數量卻減少。
鐵路工會認為，以水西站為樞紐的民營SRT高鐵，以及以首爾站為樞紐的公營KTX高鐵，瓜分勢力範圍，實為鐵路民營化的程式。
鐵道公社預計，罷工期間首都圈軌道交通的開行車次將降至平時75%，其中上下班時間段開行率90%以上，14日上班時段98%。高鐵的開行率降至68%，新村號普速列車58%，無窮花號普列63%。罷工期間在崗車務人員總數為1.4757萬人，降至平時的61.2%。
公社提醒，罷工期間列車難免誤點，出行旅客要留意最新時刻表，不容誤點的旅客可改乘長途汽車或飛機。已購買的車票的車次若在罷工期間停運，可申請全額退款，不收取任何手續費。
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