全美汽車工人聯合會（UAW）與三大汽車巨頭通用汽車、福特及斯泰蘭蒂斯的勞資協議談判失敗，在美國多個州發起罷工。
美國汽車工人聯合工會主席肖恩·費恩（Shawn Fain）當地時間14日深夜在底特律表示，由於與通用汽車、福特及斯泰蘭蒂斯這三家汽車製造商的談判仍然沒有結果，該工會準備從當地時間14日午夜12點（北京時間今天中午12點）發起罷工。
罷工將先從三家工廠開始，包括：密蘇里州文茨維爾的通用汽車工廠（主要組裝中型農夫車），俄亥俄州托萊多的斯泰蘭蒂斯工廠（主要組裝吉普車），密歇根州韋恩的福特工廠（主要組裝「烈馬」越野車），合共有約1.24萬名UAW會員參與。根據談判情況，罷工範圍可能會進一步擴大。
UAW是美國最大的工會組織，僅在美國三大車企內的會員就有約14.6萬人。自今年7月中旬開始，UAW分別與美國三大車企就未來4年的勞資合同展開談判。UAW要求加薪40%、每周32小時工作制以及工作保障，並保證停止使用臨時工等。汽車公司只願加薪20%，也沒有工會提出的主要福利。
福特表示，UAW 的最新提議將使其美國汽車人工成本增加一倍，無法與特斯拉和其他非工會對手競爭。
斯泰蘭蒂斯表示，已立即進入「應急狀態」模，並將採取所有適當的結構性決策，保護公司及其北美業務，但沒有具體闡明細節。費恩本周較早前表示，斯泰蘭蒂斯提議關閉多達18間美國車廠。
通用汽車表示對罷工感到失望，並將繼續「真誠地討價還價」。
汽車工人的罷工，或將導致美國汽車工業運行陷入混亂，進而影響美國經濟。汽車行業分析師加勒特·納爾遜指出，就罷工成本而言，前十天的累計損失可能超過50億美元（391億港元）。汽車工業是美國最大的製造業部門，如果這種情況延續到10月、11月，第三季度經濟增長肯定會受影響，第四季度受影響更大。
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