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今天中秋節也是中秋國慶長假第一天,不少民眾早已料到會有大塞車,選擇提前出發,卻萬萬沒想到大家都抱着同樣的打算,結果變成提前開始塞車。據報有人提前三天,在27日晚上出發還是遇上塞車,有不少網民反映開了8、9小時的車仍未離開廣東。

廣東:提前3天出門還是塞車

27日晚上廣東珠三角路上都是車。
27日晚上廣東珠三角路上都是車。
公路實況影片顯示,27日晚上離開廣東的高速公路已開始塞車。
公路實況影片顯示,27日晚上離開廣東的高速公路已開始塞車。
廣東網友倜侃提出早前的人自以為聰明,結果一到路上發現全是聰明人。
廣東網友倜侃提出早前的人自以為聰明,結果一到路上發現全是聰明人。
有人表示深圳回湖南「9個小時還沒開出廣東」。
有人表示深圳回湖南「9個小時還沒開出廣東」。
另一人早上8點出發,同樣塞7、8個小時離不開廣東。
另一人早上8點出發,同樣塞7、8個小時離不開廣東。
28日上午,航拍畫面顯示樂廣高速青遠段的車龍。
28日上午,航拍畫面顯示樂廣高速青遠段的車龍。
有人從深圳出發開車14小時剛出廣東省。
有人從深圳出發開車14小時剛出廣東省。

有廣東網友倜侃說:「聰明人都提前出門,到路上發現全是聰明人。」公路實況影片顯示,27日晚上離開廣東的高速公路已開始塞車。

28日上午,樂廣高速航拍畫面顯示樂廣高速青遠段出現長長的車龍。有網友表示自己從深圳開車回湖南婁底,廣連高速上「9個小時沒開出廣東,腰都給我躺折了」。另一名從東莞回老家衡陽過節的車主稱 ,她特意選擇凌晨出行,但是開了8小時仍未出廣東。

據瀟湘晨報報道,從深圳回湖南永州過節的吳先生一家早有準備,他們前一天晚上鹵好了牛腱、雞腳、鴨腳,帶了一箱飲料,電飯煲放米和水,到了服務區就插電煲飯,塞車等待期間在車上開大餐。28日上午9點在深圳坑梓出發,他說開了14小時的車才剛出廣東省,29日凌晨1點左右到達湖南藍山,預計凌晨4點到家。

28日清晨5時半上海虹橋火車站超級塞車。
28日清晨5時半上海虹橋火車站超級塞車。
網友表示乘客集體在高架橋下車奔跑趕高鐵。
網友表示乘客集體在高架橋下車奔跑趕高鐵。
直到28日下午1時,上海虹橋火車站周邊仍極度擠塞。
直到28日下午1時,上海虹橋火車站周邊仍極度擠塞。
鐵路虹橋站出發層大屏幕顯示,3天內上海前往全國各地的車票幾乎全部售罄。
鐵路虹橋站出發層大屏幕顯示,3天內上海前往全國各地的車票幾乎全部售罄。
火車站內人山人海。
火車站內人山人海。

上海:乘客「百米衝刺」趕高鐵

9月28日,有網友在社交平台上分享了自己節前趕高鐵的經歷,稱自己在節前一天搭高鐵,但早上六點虹橋火車站和虹橋機場已完全塞死,前面人都下車奔跑,無奈趕時間自己也不得不下車,在高架上「百米衝刺」趕高鐵。該網友建議大家都乘地鐵出行。

臨近假期,上海市民出行熱情高漲,雙節假期前兩天的鐵路客票已幾乎售罄,不少人都改變了行程,提前出發。昨日(27日),上海通過鐵路對外發送的旅客就接近50萬人次,是平時週末的2倍。

在鐵路虹橋站提着大包小包的旅客告訴記者,之所以選擇提前出發,其實是因為28、29號出城最高峰的兩天沒能搶到票。車站班次大屏幕顯示,3天內上海前往全國各地的車票幾乎全部售罄,僅有個別長三角範圍內的短途列車,剩無座餘票。

坐火車出遊的人擠到懷疑人生。
坐火車出遊的人擠到懷疑人生。
坐火車出遊的人擠到懷疑人生。
坐火車出遊的人擠到懷疑人生。
坐火車出遊的人擠到懷疑人生。
坐火車出遊的人擠到懷疑人生。
清晨5點的杭州蕭山機場人山人海。
清晨5點的杭州蕭山機場人山人海。
成都28日出行塞車持續時長超過200分鐘。
成都28日出行塞車持續時長超過200分鐘。
成都28日出行塞車持續時長超過200分鐘。
成都28日出行塞車持續時長超過200分鐘。
成都東站「人從眾」。
成都東站「人從眾」。
杭州西湖區的車龍。
杭州西湖區的車龍。
山東濟南大塞車,轉一次紅綠燈只能走10米。
山東濟南大塞車,轉一次紅綠燈只能走10米。

各地高速公路、火車站一律迫爆

據內地傳媒報道,山東濟南也出現嚴重塞車,濟南汽車站到處都是車,2次紅綠燈之間僅能移動10米。「山东商报」微信公众号提醒民眾,濟南市大明湖路西口因地鐵站建設,東西方向道路變窄,通行效率明顯下降;假日期間千佛山景區推出「宋風市集」遊園會、奧體中心亞有冠聯賽、中超聯賽等賽事,屆時經十路(奧體西路-奧體東路段)將出現一定程度塞車。

浙江寧波同樣預告會塞車的景區包括,五龍潭、東錢湖、石浦等。除了出遊高峰,臨近假日結束也要注意眾人改為城區周邊就近遊,以及高速返程較塞車。 

根據交通運輸部公佈數據,中秋、國慶假期,鐵路、公路、水路、民航營業性客運量全面回升,營業性客運總量將達4.9億人次,較2022年同期日均增長78.6%,預計今年中秋、國慶假期公眾出行意願強烈,公路出行量將創歷史新高,旅遊人數有望迎年內新高峰。

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