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三隧分流首階段「633」收費方案在8月2日實施,運輸及物流局和運輸署今日(11日)舉行簡介會,介紹第二階段「分時段收費」實施詳情。局方表示,三隧分流的第二階段「不同時段不同收費」,將會在今年12月10日清晨5時實施,現有行車安排保持不變。另外,今月中起市民可經運輸署「香港出行易」App或網站查詢實時及預計隧道費。

 

紅磡海底隧道。資料圖片
紅磡海底隧道。資料圖片
西區海底隧道。資料圖片
西區海底隧道。資料圖片
西區海底隧道。資料圖片
西區海底隧道。資料圖片
東區海底隧道。資料圖片
東區海底隧道。資料圖片
東區海底隧道。資料圖片
東區海底隧道。資料圖片

在「不同時段不同收費」下,平日周一至周六,會分3個時段收費,繁忙時段分別是早上7時半至10時15分和下午4時半至7時,紅隧和東隧私家車收費40元,西隧收60元;上午10時15分至下午4時半的一般時段,三隧劃一收30元;其餘非繁忙時間三隧劃一20元。

三隧分流方案,不同時段不同收費計劃12月10日清晨5時實施,西隧、紅隧和紅隧收費詳解:

三隧分流不同時段不同分費年底推行,適用於周一至六。
三隧分流不同時段不同分費年底推行,適用於周一至六。
三隧分流不同時段不同分費,早上繁忙時間收費。
三隧分流不同時段不同分費,早上繁忙時間收費。
三隧分流不同時段不同分費,一般時段一律30元。
三隧分流不同時段不同分費,一般時段一律30元。
三隧分流不同時段不同分費,早上及晚上繁忙時間收費一樣。
三隧分流不同時段不同分費,早上及晚上繁忙時間收費一樣。
三隧分流不同時段不同分費,晚間特惠時段劃一收費20元。
三隧分流不同時段不同分費,晚間特惠時段劃一收費20元。

而在周日和公眾假期,私家車上午10時15分至晚上7時15分在三隧劃一收25元,其餘時間收20元,至於的士和其他商用車種,每日全日分別維持劃一收25元和50元。

運輸署表示,在實施首階段「633收費」後,交通現狀理想。而9月疫情後社會復常,整體過海交通流量每日6個小時的繁忙時段車次接近9萬8千,已超過疫情前9萬6千水平,更可能隨著社會和經濟活動進一步恢復,而有上升的趨勢。

此外,運輸署稱,如有需要會及早實施分時段收費,以疏導繁忙時間的過海交通,預期實施分時段收費後,交通分流的效果會更為明顯。

署方表示「分時段收費」實施後,駕駛人士在繁忙時段乘公共交通工具或選擇在其他時段駕駛,冀望此舉可降低繁忙時段整體車流近5%,私家車及電單車流量減少10%。

城巴 : 冀可緩解西隧交通擠塞 九巴:減過海線整體行車時間

城巴表示,歡迎政府公布將實施三隧分流次階段方案,作為西區海底隧道最大的專營巴士營辦商,城巴期望三隧實施「分時段收費」模式後,有助緩解特別是西隧的交通擠塞,令城巴可以持續改善及提供更有效率的服務,從而鼓勵市民改搭巴士過海。

另外,九巴亦表示歡迎政實施三隧不同時段不同收費措施,認為有助紓緩交通擠塞,減少過海巴士線整體行車時間,鼓勵市民善用巴士服務。

記者:謝宗英

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