內地新能源車企相繼加碼反貪腐，其中小鵬汽車（9868）近期公佈內部供應鏈調查中，有採購部門負責人被停職，亦有多名員工配合調查，牽涉不同層級，甚至有警方介入。此外，內地電動車巨頭比亞迪（1211）今年也加強了內部反腐力度，其中包括鼓勵員工舉報，並可能提供多達500萬元的獎金。
據內媒報道，小鵬汽車去年底調整供應鏈業務部門，將原來的供應鏈服務部、營銷服務採購部及零部件採購部合併為採購部，並由小鵬汽車副總裁李豐負責，由其帶領的供應鏈團隊，過往協調零部件供應及尋找替代方案，更獲內部表彰，但近日已遭停職。
總裁王鳳英有「鐵娘子」之稱
至於今次反腐的另一關鍵人物是王鳳英。在今年初人事變動中，原本出任長城汽車（2333）總經理的王鳳英突空降小鵬汽車，並出任總裁一職，負責公司的產品規劃及銷售體系等。
事實上，王鳳英在汽車業早有「鐵娘子」之稱，而這宗人事變動在當時就被看作是小鵬汽車在組織架構變革關鍵期的自救行為。她履職後隨即在小鵬內部展開一系列改革，包括縮減預算及抓查腐敗問題。據內媒引述消息指出，王鳳英更會親自審批小鵬廣告業務費用，並稱她很熟悉每種方案對應的價格，若跟市場價不符，就會嚴厲地指出來。
今年第二季業績會上，小鵬聯合創辦人何小鵬曾提出，降本、提效是小鵬下一階段的關鍵詞，而公司加強供應鏈反腐背後，應是對降本增效的迫切期望。
小鵬相關負責人昨日也向內媒表示，公司採取行動是正常的反腐倡廉行為，絕不姑息腐敗行為，但此次事件涉及面小，不影響商務及生產環節。
舉報人有機會獲5,000至500萬
事實上，汽車業因其重資產、高投入及產業鏈長等特點，容易滋生腐敗。據內媒不完全統計，去年內地便揭出10多宗車企領導或員工涉嫌違紀違法的案例。今年以來，汽車業的反腐力度也不斷加大，除了小鵬外，北京汽車、中國一汽、東風汽車及華晨汽車等車企多名高層也被查，而比亞迪亦加強了內部反腐力度。
比亞迪審計監察處官方微信公眾號今年8月發布了《舉報保密和獎勵規定》，稱公司鼓勵全體員工、合作夥伴及其他任何知情人舉報腐敗行為及提供有效線索，而舉報人更有機會獲得5,000元至500萬元、甚至更高的獎金。
至於比亞迪自2018年開始每季也會通報查處貪腐事件的重點案例，截至2021年底，通報及查處逾百宗員工貪腐事件，涉及員工245人。
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