在美上市不足1年便退市的內地網約車平台滴滴出行，其回歸上市有進展。外電報道指，滴滴冀於明年在港掛牌，而其在中國的市佔率已由約九成跌至七成，惟未有提及其集資額詳情。在內地整改風波下，滴滴估值由美國首掛收市約684.9億美元（約5342億港元），跌至場外交易（OTC）周四收市約162億美元，市值蒸發522.9億美元（約4078.6億港元）。受消息帶動，滴滴昨日盤前暫升逾8%。
彭博引述消息人士指出，在歷時1年的內地監管部門審查，以及在去年被網信辦開出逾80億元人民幣罰單下，滴滴與內地局方的關係有所改善，惟滴滴在中國的市佔率已跌約20個百分點，至70%。
報道指出，滴滴近日發通知，現有員工可通過員工持股計劃，向公司售出其股份，此可被視為其準備來港上市的其中一步。另外，軟銀為滴滴的主要股東之一，預計當時投資約110億美元，而目前持有滴滴20%股份，價值約32億美元。
滴滴在2021年遠赴美國紐交所上市，首日掛牌收市估值約684.9億美元，為當時約7年以來美國最大型的中企新股。
在華市佔跌至7成
不過，上市不足48小時便傳來噩耗，內地監管機構公布對滴滴實施網絡安全審查。其後，多次傳出內地要求滴滴在美國退市，並最終在去年6月正式除牌，目前該股仍有在場外交易，周四收市估值約162億美元。
滴滴今年初才恢復新戶註冊，並早前披露截至今年6月底止，第二季收入約488億元（人民幣，下同），按年升52.6%。當中，中國出行業務收入按年升57%，佔總收入逾91%，而國際業務收入按年揚35.3%，達19億元。至於期內虧損3億元，經調整LBITA為1000萬元。
安永料內地上市審查趨嚴謹
另一邊廂，外電報道，內地企業家資源共享平台天九共享同樣計劃明年來港上市，集資數億美元。天九共享於1991年成立，為企業提供市場拓展及營銷推廣等解決方案等。
此外，會計師行安永昨日發表報告預計，準備於內地上市的企業將接受更嚴謹的審查，以及更長的註冊程序，主要因為監管部門有意通過控制新股上市的節奏，以平衡投融資市場，故有跡象顯示部分有意申請A股掛牌的企業，將上市目的地轉向海外和香港市場。安永亦公布，全球新股市場首三季共錄得968宗交易，按年跌5%，集資額1012億美元，跌32%。
滴滴近日發通知，現有員工可通過員工持股計劃，向公司售出其股份，此可被視為其準備來港上市的其中一步。
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