政府將於12月10日實施三隧分流第二階段「不同時段不同收費」方案，有小巴業界不滿隧道費屆時全日劃一收50元，增幅較現時的10元多達4倍。物流局局長林世雄認為，隧道費未必是小巴司機唯一考慮標準，相信業界會因應交通情況彈性調整路綫。
林世雄在電台節目上表示，三隧分流首階段的「633」固定收費是中途方案，實施至今已兩個多月，他指「633」是中途方案，不會預期會大大改善到交通，分流效果與當局初時評估差不多。
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他期望第二階段透過分時段收費，能紓緩繁忙時間交通擠塞問題，預料市民需要時間適應，因繁忙時段與一般時段的收費有較大差距，「正如市民要諗諗係屋企食早餐，並係早些揸車出門口在公司嗰頭食早餐，如果可以早D，行西隧可以慳返40元，可食到一個早餐」，當局樂意會在分時段收費後公布首2周數據，之後每半年進行檢討。
林世雄指，明白公眾對增加費用很敏感，小巴隧道費近40年前無調整過，以往走西隧收85元，認為第二階段三條隧道劃一50元的幅度合理，又指現時很多日間小巴會行走西隧，對小巴業界來說，他們會考慮是否塞車，隧道費未必是唯一考慮。相信小巴業界都會因應交通情況彈性調整路綫，若繁忙時間交通暢通，小巴能多走一轉車，對生意亦有幫助。
筲箕灣耀興道料需時數月處理
世紀暴雨影響，筲箕灣耀東邨耀興道山泥傾瀉現場，至今仍然未完全清理，受影響道路仍然封閉。林世雄預計，相關清理要幾個月才能完成，強調要顧及市民、工程人員安全，以及的斜坡實際狀況，當局正與民政處商討，便利市民日常生活的措施。
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