在第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇期間，10月17日，中國中車旗下中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱「中車長客」）與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛採購商務合同，是中國高端軌道交通裝備「走出去」的重大突破。
中車長客股份公司總經理劉長青與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部部長戈蘭·韋西奇 （Goran Vesic）簽署塞爾維亞高速動車組車輛採購商務合同。
中國首列出口歐洲雙層動車組。
中國首列出口歐洲雙層動車組。
中車長客首列新一代智能城際動車組。
中國出口首列雅萬高鐵。
中國出口首列雅萬高鐵。
中國高速動車組首次出口歐洲
此次簽約列車為動力分散型電力動車組，包括20輛（5列）高速動車組，車輛採用4輛編組（2動2拖），最高運營時速200公里，計劃將於2025年投入使用。此次簽約的高速動車組是基於技術成熟、安全可靠的技術平台，根據歐洲互聯互通技術規範（TSI）和歐洲技術標準，以及匈塞鐵路具體需求，為匈塞鐵路量身打造的電動車組，具有更智能、更綠色、更舒適等特點，依據歐洲行業標準，這也是中國時速200公里以上高速動車組首次出口歐洲。
匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建「一帶一路」的標誌性項目，線路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183.1公里，匈牙利境內長158.6公里。該項目投入運營後，匈塞兩國首都之間的旅行時間將由8小時縮短至3小時。
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