東鐵線今日( 29日 )發生兩宗墮軌意外，造成兩人死亡。立法會議員田北辰在社交專頁發文，指一直要求要全線東鐵加裝幕門，但港鐵指要待2025年年底才完成，質疑東鐵線過海段啟首年基本上什麼都沒有做，「一拖再拖，意外就一單接一單，命無咗一條又一條。」
可入站時減慢車速 惟班次將大受影響
田北辰表示，已向港鐵高層查詢，目前有兩個措施可做。首先是入站時盡量減速，用科技監控，一發現特別情況便立即煞停列車，惟他指不論車速如何慢，也難確保可以阻止每宗意外，況且所有班次都會受很大影響，社會整體代價會很大。
一名20歲、持香港身份證的印度籍少女今午於九龍塘站墮軌身亡。
女子獲救時已陷昏迷。
女子獲救時已陷昏迷。
粉嶺站今日中午一名男子墮軌。楊偉亨攝
男子的遺體被移送至月台上。楊偉亨攝
男子的遺體被移送至月台上。楊偉亨攝
粉嶺站有人墮軌。楊偉亨攝
可利用CCTV、AI 及人手 及早識別高危人士
他稱根據經驗，這類刻意尋死的人，並非一到月台就墮軌，多數會於月台徘徊思前想後，選擇位置，先等幾輛列車，故利用CCTV、AI 科技及人手，當發現有人於數班列車開出後仍未有上車，職員即可介入查詢，他促請港鐵增加科技及人手，盡早識別高危人士。
他指今次事件港鐵及政府責無旁貸，他已要求港鐵及政府48小時內公開交代，如何避免再發生類似事件。
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