港鐵(066)行政總裁金澤培表示,該集團憑「鐵路加物業/社區發展」的商業模式,獲今天成就,指出鐵路的內部投資回報雖然低,但外部效益龐大,而社區發展亦變相支持鐵路業務,印證鐵路主導城市發展的模式可行,現已在內地及其他國家廣泛採用。

跨境交通增長大 考慮融合灣區

金澤培出席一個電台節目,對於未來發展藍圖,認為需不斷完善鐵路網絡,其中跨境交通會有很大增長,可考慮與大灣區融合。

疫下維持繁忙服務 加大補貼

他提及,在疫情期間,港鐵載客量跌至平日約四成,同時新綫的工程如火如荼,曾擔心車費不足以彌補成本,甚至要思考如何繼續經營。但他憶述,當時港鐵仍維持繁忙時間列車服務,並縮減非繁忙班次,同時提供更大車費優惠及減免商場租戶租金,最終只有少數商戶結業,而港鐵亦維持財務穩定。

難忘屯馬綫開通 乘客口罩難掩歡樂

金澤培分又享工作點滴,稱上任後印象最深刻是屯馬綫在2021年疫情期間開通,「雖然乘客都戴住口罩,但掩蓋唔到大家歡樂」,並指其後東鐵綫過海段首次直達港島區,更可鼓勵更多留在家的市民出外。

他指出,疫情促使港鐵改變傳統策略與管理,在新策略之下,除了要管好列車運作,亦要推動城市前進和發展。他又稱,港鐵管理上嚴控成本和人力,在艱難時期,亦希望與每一名職員、顧客和社區共度時艱。

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