港鐵（066）行政總裁金澤培表示，該集團憑「鐵路加物業/社區發展」的商業模式，獲今天成就，指出鐵路的內部投資回報雖然低，但外部效益龐大，而社區發展亦變相支持鐵路業務，印證鐵路主導城市發展的模式可行，現已在內地及其他國家廣泛採用。
跨境交通增長大 考慮融合灣區
金澤培出席一個電台節目，對於未來發展藍圖，認為需不斷完善鐵路網絡，其中跨境交通會有很大增長，可考慮與大灣區融合。
疫下維持繁忙服務 加大補貼
他提及，在疫情期間，港鐵載客量跌至平日約四成，同時新綫的工程如火如荼，曾擔心車費不足以彌補成本，甚至要思考如何繼續經營。但他憶述，當時港鐵仍維持繁忙時間列車服務，並縮減非繁忙班次，同時提供更大車費優惠及減免商場租戶租金，最終只有少數商戶結業，而港鐵亦維持財務穩定。
難忘屯馬綫開通 乘客口罩難掩歡樂
金澤培分又享工作點滴，稱上任後印象最深刻是屯馬綫在2021年疫情期間開通，「雖然乘客都戴住口罩，但掩蓋唔到大家歡樂」，並指其後東鐵綫過海段首次直達港島區，更可鼓勵更多留在家的市民出外。
他指出，疫情促使港鐵改變傳統策略與管理，在新策略之下，除了要管好列車運作，亦要推動城市前進和發展。他又稱，港鐵管理上嚴控成本和人力，在艱難時期，亦希望與每一名職員、顧客和社區共度時艱。
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