何文田奪命車禍，以肉身救溜前的小巴命喪輪下的75歲姓鍾小巴司機，其駕駛的8號路線小巴今日（19日）仍有營業，站頭司機對事故均感難受，指死者為夜更司機，轉職駕駛何文田8號小巴路線僅兩日，不料遇意外身亡。
強哥指死者剛上班兩日，對他認識不多。楊偉亨攝
8號路線小巴仍有營業。楊偉亨攝
傷者被送往廣華醫院搶救不治。黃文威攝
小巴司機被捲入車底昏迷送院。尹敬堂攝
現場遺下一盒乾炒牛河。尹敬堂攝
小巴司機被捲入車底昏迷送院。尹敬堂攝
警員到場調查。尹敬堂攝
傷者被送往廣華醫院搶救。黃文威攝
據悉，75歲姓鍾死者，居住屯門蝴蝶邨。站頭司機強哥表示，死者原本揸其他路線，早前8號路線缺司機，鍾於是轉揸8號路線，剛上班僅兩日，他稱，死者是夜更司機，上班時間是下午1時至晚上11時，該路線並非沒有「放飯」時間，由於死者上班不久，對他了解不多。
消息稱，鍾昨晚託一名姓李（61歲）的士司機買一盒乾炒牛河，二人是朋友關係，李昨晚在場憶述，因知道事主未吃晚餐，代他購買一份乾炒牛河，並相約在何文田常和街近常樂街交收，鍾駕駛小巴到達現場，並將小巴停在的士後方，當事主走到的士旁邊拿取晚餐時，疑手掣未有拉上，小巴突然溜前，鍾見狀嘗試徒手將小巴頂住，惟最終抵擋不住溜前小巴被捲入車底。
專家:應做足停車功夫
香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，過往已發生多宗汽車溜後意外，大部分原因均是司機一時疏忽，沒有做足停車功夫，而出事地段有暗斜，容易出現溜意意外。他稱，停車安全做法是拉緊手掣，離開前確定已拉實，第二若小巴是自動波，記得入「P波」，第三若停泊在暗斜，把前輪扭左，倘汽車溜前也會挨近石壆及欄杆，最後是在前輪加設木板防止溜前。
事發於昨晚（18日）一名的士司機為任職小巴司機的友人買乾炒牛河，相約在何文田常和街交收。姓鍾（75歲）小巴司機在常和街近常樂街的掘頭路落車取晚餐，懷疑沒有拉好手掣，小巴撞向一輛的士再繼續溜前。鍾上門以肉身擋車，最終被捲入車底，送院搶救不治。
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