區議會選舉周日（10日）舉行，《星島》繼續精選焦點選區，與候選人討論政綱。屯門區直選被劃分為東、西、北三個選區，其中屯門西人口約16.8萬，4名直選候選人政治光譜廣闊，有「淺藍」的實政圓桌莊豪鋒、「深藍」的香港政研會主席鄧德成，以及傳統大黨民建聯和工聯會。候選人最關心區內交通問題，有人建議政府收回大欖隧道後，改為免費，亦有人指核心問題在於區內就業崗位不足。
「淺藍」莊豪鋒倡大欖免費 免逼爆屯公
從事電子工程10年的莊豪鋒因2019年區選加入實政圓桌，他形容當年的落敗是「輸給整個社會的氣氛」，引發他思考建制陣營需要改變，故決定繼續留在政壇中，並貫徹該黨的「中間路線」，亦獲得地區不同光譜市民的認可。
他最關注的地區議題莫過屯門交通堵塞，希望政府在2025年5月「收返」大欖隧道前盡快討論重新定價，「最好就免費」，讓離開元朗的車輛無需再「逼爆」屯門公路。長遠看來，他希望屯門繞道及11號幹線盡快落實 ，而人工島跨海鐵路亦能回歸原本方案，經黃金海岸、屯門南站接駁到屯門西內河碼頭，令當區居民能以鐵路直出港島，「公路加鐵路」解決交通問題。
「深藍」鄧德成︰不認為自己是「建制派」
香港政研會主席鄧德成近年以「愛國KOL」形象活躍於政壇，與言辭激進的立法會議員何君堯友好，「戰狼」形象深入人心。他對《星島》強調，是次區選並無「賣戰狼、賣激烈」，指現在沒有了「反對派」，自己不會為反而反。雖然以「何君堯團隊」宣傳，他卻不認為自己大眾所理解的「建制派」。
面對3位有政黨背景的對手，他認為自己的優勢在於無政黨包袱，毋須在市民的需求與黨的利益之間做取捨。他指「鐵票」必然屬於政黨，而介乎「黃藍」中間、政治冷感的人將是其「票倉」，形容這些選民「想社會變好、 但唔係好buy建制派」，亦需要有一個平台發聲，發揮「穩定香港的第三者力量」。鄧德成要求盡快立23條，指立法主要「畀大家安心」，再「辣」的法律，只要不違法就無需在意。
至於屯門區擁擠的交通，他認為核心問題在於屯門區就業機會不足，50萬人口的屯門僅有7萬就業崗位，「人人都要往九龍、港島返工，路上車自然就多」。他希望除了北部都會區之外，政府亦能考慮在機場附近打造金融中心、第二個「中環」，吸引當區勞動力前往就業。
鍾健峰︰上屆雖落選 但獲對家支持者讚「做實事」
今年29歲的鍾健峰加入民建聯已10年，當初參加民建聯實習計劃時，覺得自己具備「服務國家、香港」的理想，又認同民建聯是做實事的團體，故踏上從政之路。談及2019年參選經歷，他憶述「街頭有人被斬、街尾有人被打」，因此更珍惜今次和平友善的選舉氛圍；又指當年雖然落選，但見到不少網民評價他是「做實事」，因「身在建制」才不投他，「用真心、誠意去對待街坊，街坊係會感受到」。
鍾健峰特別關注內河碼頭填海40公頃轉住宅發展，希望政府盡早確定是用於興建公屋或私樓，一併規劃附近所需配套設施，包括創造就業崗位。作為土生土長屯門人，他希望政府做好交通規劃，不會令「屯門牛」再被人說「好慘」、「日日去千里之外返工」。
工聯會老將徐帆促多關注舊樓維修
60歲的工聯會徐帆在4位候選人中最為年長，自1999年進入屯門區議會，連任5屆至2019年敗選，疫情下仍堅持服務地區。被問及新選制下選區擴大會否難以適應，他說曾有兩次助選立法會直選的經驗，對「大選區」的選舉工作亦十分熟悉，又介紹自己本次團隊中不乏年輕人的出言獻策，加大社交媒體的宣傳力度，作為全新嘗試。
徐帆說，自1995年服務大興邨至今，28年裡見證屯門一眾公屋日漸老化，形容「地窗渠門閘」每一樣的維修需求都日益增加，希望政府增加公屋興建量的同時，也能多多關照舊樓。至於交通問題，他希望政府推進屯荃鐵路興建、跟進南延線工程，同時改善輕鐵月台，提高安全性。
記者︰常彧璠
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