港府公布《香港主要運輸基建發展藍圖》,提出「三鐵三路」優化方案,當中港深西部鐵路(洪水橋至前海)建議在廈村及流浮山增設車站,並建議接駁交椅洲人工島項目擬議的港島西至洪水橋鐵路,且考慮以隧道或其他合適形式建造鐵路的跨灣路段。 

中鐵線亦建議在荃景圍附近設車站,並將荃灣線向西伸延至該站,以便將荃景圍新站化身中鐵線及荃灣線轉乘站,且建議在梨木樹邨附近,及石蔭及石籬一帶各設一個車站,料中鐵線運作後,往返錦上路至九龍灣車程可由43分鐘減至32分鐘。

美聯聯席區域經理鍾家豪表示,消息一出對樓價一定有正面影響,整個荃灣區在荃景圍設站,原先已有荃灣線及屯馬線,未更新增「三鐵三路」的中鐵線,基本上由荃灣前往港九新界只會更為便利。

然而因應息口及經濟環境影響,現時該區業主未有因為該消息一出,未有業主立即反價,即使是中鐵線正式落實及啟用,未來也需要十年八載的時間,他預計未來正式動工的時候,業主會更「興奮」。但他坦言,由荃灣過去因交通網路便利,該區人口亦越來越人住,租金有一定的承接力,由荃景圍呎價最平的荃威花園,平均實用呎價由8000至9000元,及至愉景新城約13000元,目前約100個買賣放盤,對比半年前升逾20%,至於呎租方面,荃景圍呎租按月微升1%,約30元呎。


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