香港無線電的士聯誼會今早（20日）與內地新能源汽車品牌比亞迪香港代理簽約，購入200部新能源的士，預料明年首季陸續會有新車「落地」，如情況理想明年有機會最多1000架新能源的士應市。聯誼會主席黃羽庭表示，聯誼會代表下午與運輸及物流局、運輸署及警方會面，會後黃羽庭表示當局承諾半年內修例規管網約車平台，呼籲的士司機「再忍受一陣」。
業界已購200部比亞迪新能源的士 車尾箱更大可放4個喼
早前在香港市面已有少量的比亞迪新能源的士「落地」，有業界形容其車尾箱的容量大，可放四個大行李箱都沒有問題，深受的士司機及市民歡迎，亦相信越多新車應用，有助吸引更多年輕司機入行。自由黨航運交通界議員易志明表示，的士業界的行動是配合政府，要在2027年底前投入3000部電動的士，以及為2050年達致炭中和的目標出一分力。
易志明續提到，本港有18163部的士，當中有約3000輛的車齡已達10年或以上，因此是時候鼓勵車主更換電動車，惟明白的士業界經歷了過去三年疫情，經歷非常艱難，「個袋都無咩錢，依家又要面對居高不下嘅營運成本，特別係保險費用，令車主減低換車意欲。」他再次提倡仿倣外國以不同車種、不同收費，「豪華的士落錶收費較高係無可厚非」，惟目前政府希望新推出的的士車隊，透過預約費用及包車費抵銷增加的成本。
另外，黃羽庭亦主動提及，上個月曾公布行業罷工行動，而當時運輸署應允於本月內會面，並擇於今天下午舉行，討論如何重點打擊白牌車活動。雙方會面歷時大約1個多小時。黃羽庭在會後表示，當局承諾半年內修例規管網約車平台，警方亦會與業界合作，短期內執法打擊違法經營的白牌車。黃羽庭表示，滿意局方的回覆，呼籲的士司機「再忍受一陣」，相信短期內就會收到成效，令司機可以安心工作。
運輸及物流局發言人晚上表示，政府代表及的士業界代表在會上討論如何更有效處理非法出租或取酬載客活動。立法會在今年12月13日的會議上已通過《2023年道路交通法例（提升個人化點對點交通服務）（修訂）條例草案》，提高利用汽車作非法出租或取酬載客用途的罰則，包括提高最高罰款、延長暫時吊銷車輛牌照和扣押車輛的期限，以及增加最高監禁期。警務處會繼續安排適當資源加強打擊非法載客取酬活動，並歡迎市民及業界與警方合作，包括提供資料舉報非法載客取酬活動，警方定會嚴肅跟進和調查；如有足夠證據，會對相關活動採取執法行動。
此外，政府早前已公布會啓動檢視現有法例，以期更有效處理非法出租或取酬載客活動；亦會研究如何規管網約出租汽車平台，以期只有的士及持有出租汽車許可證的車輛可透過平台提供服務，加強打擊非法活動。政府計劃於明年年中就有關規管所涉及的政策和法律觀點，以及海外經驗研究所得的考慮要點，與立法會議員、業界及其他相關持份者進行溝通及聽取意見。發言人表示，政府歡迎的士業界就上述事宜提供意見，當局會在進行檢視及研究工作時，一併考慮有關意見。
的士小巴商總會理事長周國強表示，的士可以利用導航地圖，減少「兜路」爭拗，透過錄音減少司機不禮貌、拒載等，業界願意改善的士服務，提升市民乘搭的士的期望。
記者：郭詠欣
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