2022年《施政報告》提出，爭取在2050年前實現碳中和，並在2035年減少一半碳排放。有建築業界指，發展氫能源可有效減少建築業的碳排放，政府將於2025年向立法會提交有關發展氫能的法案，相信有效吸引企業投資氫能運用於建築業。
金門建築有限公司高級可持續發展經理謝志軒表示，建築業中最難以減碳的是使用柴油，而使用氫能是值得探索的解決方案。他指英國最近亦有試用氫能源於建築業上，如使用氫能發電機、氫能工具車等，但處於初步階段。他相信，會否有公司投資於氫能並轉化使用在建築業上，取決於相關法例實行，2023《施政報告》提出今上半年制訂《香港氫能發展策略》，並於2025年向立法會提交草案，為本地氫能發展營造有利環境，吸引企業投資氫能運用於建築業。
被問及會否擔心在工地使用氫能較危險，他表示曾在氫能源跨部門工作小組會議上討論，指在工地內使用氫能設備，包括氫能發電機、氫能工具車等，因多停留在原地，反可規避交通運輸的風險。謝志軒又指，科學基礎目標倡議（Science Based Targets initiative, SBTi）提供一套能預算碳排放量的工具，並提供認證服務，能確保機構產品、運作流程及系統符合預算碳排量目標。
透過倡議，金門建築承諾透過早期工地電氣化、部署電力機械設備及電車、提高能源效率和採用現代建築等方式，於2033年前將包括直接排放及使用電力等兩個範疇的絕對溫室氣體排放量減少55%；同時，將從商品及服務採購減少33%的絕對溫室氣體排放量間接排放，包括結構鋼模組化及重用、採用低碳混凝土、購入低碳鋼材、通過設計和建築方式充分利用建材，以及選擇低碳足跡的替代材料。該公司減碳目標與全球變暖限制在1.5°C的目標一致。
謝志軒以公司其中一個進行中的項目為例，評估該項目由2023年5月開始至2025年6月，合共可減少16766噸碳排放。他指其中一個方法是為機械設備安裝感應器，安裝成本不高昂，但其提供數據可幫助了解如何更能有效地運用機械，減少能源使用。建築信息模擬經理陳擎蔚表示，該公司以數碼模型及工具評估碳排放，從而改變設計減少碳排放。
記者：李健威
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