除夕夜跨年煙花匯演過後，大批旅客凌晨趕返內地，導致多個地區均出現大排長龍，塞爆上水港鐵站、跨境巴士站及口岸，有黑的更開出8公里收1000元的高價。造成大批旅客滯留原因，包括短短數小時旅客人流激增至逾2萬6千多人，加上口岸交通塞爆，令整個運輸交通被困車龍中無法運作。
除夕及元旦假期，吸引了22.3萬名旅客訪港，創2023年單日訪港旅客量新高。由於香港24小時通關的口岸僅得皇崗口岸，大批打算即日過境的旅客看完煙火匯演後，即趕赴太子、上水等地等候過境巴士。
▼近500名旅客滯留太子街頭▼
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旅客人流激增 白牌車造成嚴重堵塞
太子跨境巴士公司電腦系統未能應付湧至人潮，近500名旅客凌晨滯留太子街頭呆等。一度有旅客因未能上車離開而鼓譟，有旅客亦因心急上車，一度打尖，場面混亂。其間警方聞訊到場，數十名警察到場維持秩序。有旅客指，有的士司機向旅客「開天殺價」，向滯留旅客開出每位500元收費。
「跨境全日通」職員亦表示，該公司電凌晨時分太多旅客同一時間登入公司購票平台，導致系統未能應付；亦有旅客即場購票後，因為數據問題無法顯示二維碼，要人手協助檢查。
香港粵直通巴士協會秘書長張劍平表示，當時短短數小時旅客人流激增至逾2萬6千多人，數目大幅超出預期，令到直通巴士需求大增，加上凌晨1時左右，往皇崗口岸路段出現大量私家車，估計是旅客預約返內地的中港車牌商務車或是「白牌車」，新深路嚴重堵塞，車龍一度延伸至新田公路「連位都埋唔到。」
▼塞爆上水站情況▼
旅客滯留等過境頭班車 幸運到皇崗也無車過關
不少旅客乘搭港鐵到上水站，打算輪候前往落馬洲過關的通宵巴士線N73，惟由於巴士班次疏落，高峰期近千人輪候。上水港鐵站人頭湧湧，更有人打開帳篷「瞓街」，也有旅客亦因沒有出閘在站內逗留，港鐵亦發出告示，指逗留超過150分鐘將扣車費$64。
皇崗口岸夜間客流是平時5倍
即使順利到達落馬洲，也一樣人滿為患。新深路更因為太多車輛而嚴重擠塞，不少乘客在屬於禁區範圍的新深路中途下車，違法步行前往落馬洲管制站。然而，即使過了香港關，因為皇巴受到深圳口岸嚴重擠塞影響，根本沒有皇巴車輛能接載乘客過橋到深圳。結果更有人徒步過橋返回深圳皇崗口岸。據報道，皇崗邊檢站執勤民警就查驗入境深圳旅客近4.5萬人次，皇崗口岸夜間客流是平時的5倍。
▼滯留麥當勞 旅客形容如難民營▼
亦有旅客滯留多間廿四小時麥當勞，有內地客形容情況就如「難民營」，更指麥當勞是「深圳難民最後的庇護所」。有旅客在海港城商場靠著墻坐在地板上，名店CHANEL門外亦出現滯留旅客的身影。
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旅客滯留香港固然不理想，同時亦反映出香港僅一個24小時通關口岸的問題。皇崗口岸現正進行重建，新皇崗口岸預料於2026年才竣工，在新口岸重建期間，只可使用臨時旅檢大樓過關，其設計通關能力為每日30,000人次及客車3,000架次，較原有口岸為低。
運輸署則表示，觀賞煙花後不留港即時返內地的旅客數目，較署方預估數字更高，當日已要求營辦商「加人加車」疏導返回內地的人潮，惟車龍延伸至新田公路，致很多直通巴被困在公路，當局正研究劃定行車線專門給跨境巴士，其他車輛則使用其他行車線。
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