無人駕駛汽車傳感器技術研發公司速騰聚創（2498）為2024年首隻新股，今日掛牌即「潛水」，午市收報42.1元，較招股價43元跌2.1%，每手100股脹面蝕90元。該公司執行董事兼執行總裁邱純潮表示，公司與阿里巴巴（9988）旗下菜鳥起初在業務上合作，之後菜鳥才成為公司股東，而菜鳥投入很多資源在無人車領域，不排除未來公司會與菜鳥深入交流。

速騰聚創生產激光雷達硬件及軟件產品，目前部分主流車廠不使用激光雷達，包括小鵬（9868）及特斯拉（Tesla）。他解釋，激光雷達最主要的作用為確保安全，目前公司的大部分客戶採用L2級駕駛輔助系統（即部分自動化），但預計明年至後年將有很多車型會搭載L3駕駛輔助系統（有條件自動化），而兩者的其中一個區別為是否將駕駛責任歸咎於汽車製造商，故多數的廠商會選擇使用激光雷達。他續指，至於不使用激光雷達的車廠，便不會聲稱可為事故負責任，或不會聲稱達到L3或以上級別。

公司去年大手買入芯片現貨

芯片供應方面，他表示去年公司的確「花了好多錢購買（芯片）現貨」，皆因全球芯片供應短缺，而非國家之間的問題所致。他續指，汽車行業「好怕供應鏈出問題」，公司去年投入很多精力及製作很多國產化版本，故目前對供應方面有十足把握，又提及年內不會再買入芯片現貨，因為市場供應已很充足等。

公司開支方面，他指去年的研發開支約4億元人民幣，未來暫時不會投入太多在研發開支，即研發開支不會大幅增加，但可期望明年業績或會增長。他又解釋公司的競爭優勢，除了提供激光雷達硬件外，亦有提供相關軟件，較大部分的競爭對手有更多收入來源。他提及，在硬件方面，內地前十大的車廠中，有9家為公司合作夥伴，而若要在該領域具競爭力，「首先規模要足夠大及產品供應要夠極致」，才可維持硬件的競爭優勢。