運輸及物流局長林世雄預期，香港國際機場客運量，在今年年底能完全回復至疫情前水平。配合機場三跑道系統投入服務，有信心香港的航空運力可以再創高峰。
林世雄發表網誌指，自香港於去年年初恢復全面通關以來，香港的航空交通一直穩步復甦。在2023年12月，機場客運量已回復至疫情前的70%。以2023年整年計算，機場客運量達3,950萬人次，與2022年相比升約7倍，飛機起降量倍增至276,100架次，貨運量則同比輕微上升3%至433萬公噸。聖誕假期的旅遊高峰，機場在12月22日及23日連續兩日單日處理超過16萬人次旅客。12月23日更錄得16.4萬人次旅客，飛機起降量1,034架次，兩項數字均為疫情後的單日新紀錄。
林世雄指，在第三跑道投入運作後，機管局隨即按原定計劃關閉中跑道作重新配置，整體提升中跑道的設備和功能，以配合日後三跑道系統運作需要。項目其他的大樓及基礎建設工程，包括擴建二號客運大樓、興建T2客運廊、裝設新的旅客捷運系統及高速行李處理系統等，亦正按計劃進行得如火如荼。機管局目標在2024年內完成三跑道系統，並會因應客運需求，循序分階段啟用相關的客運設施。擴建後的香港國際機場，於2035年起將能夠達到處理每年1億2000萬人次旅客和1000萬公噸貨物的目標，大幅提升香港國際機場的客貨運能力，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。隨著機場三跑道系統投入服務，有信心香港的航空運力可以再創高峰。
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他又稱，機管局昨（5日）公布計劃發行50億港元的零售債券，利息為每年定息4.25厘，發行年期為2年半。對有餘裕的市民來說，機管局的零售債券既提供回報穩定的投資選項，亦是一個攜手為香港投資未來、共同財富增值的不錯選項。
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