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印度太空研究組織(ISRO)宣布,其太陽探測器「太陽-L1號」(Aditya-L1)經過4個月的飛行,在1月6日抵達「最佳觀測位置」拉格朗日點L1,將對太陽進行全面研究,重點關注日冕(太陽大氣的最外層)及其對太空天氣的影響。

印度太陽探測器Aditya-L1在拉格朗日點L1的暈輪軌道工作。 ISRO示意圖
印度太陽探測器Aditya-L1在拉格朗日點L1的暈輪軌道工作。 ISRO示意圖
Aditya-L1重點研究日冕。 ISRO示意圖
Aditya-L1重點研究日冕。 ISRO示意圖
印度成功發射首個太陽探測器。美聯社
印度成功發射首個太陽探測器。美聯社
印度太陽探測器未來將在距離地球約150萬公里處,進行太陽觀測的任務。路透社
印度太陽探測器未來將在距離地球約150萬公里處,進行太陽觀測的任務。路透社
印度月船3號成功在月球軟着陸。路透社
印度月船3號成功在月球軟着陸。路透社
「月船3號」在月球表面上。  ISRO@X
「月船3號」在月球表面上。 ISRO@X
印度總理莫迪在月船3號成功降落後發表講話。 ISRO Youtube
印度總理莫迪在月船3號成功降落後發表講話。 ISRO Youtube

ISRO於本港時間下午6時55分發文,在社交平台X宣布:「印度!我做到了!我抵達目的地了!Aditya-L1 已成功進入環繞 L1 點的暈軌道(Halo Orbit)。」印度總理莫迪也發帖稱:「印度創造了另一個里程碑。這證明了我們的科學家在實現最複雜、最錯綜複雜的太空任務方面的不懈努力。」

Aditya-L1於9月2日發射升空,花四個月時間飛了150萬公里,只是地日距離1.5億公里的1%。它攜帶了一系列測量和觀測太陽最外層的儀器,目標是停在拉格朗日點L1。

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歐洲太空總署指出,拉格朗日點是兩個大型物體(例如太陽和地球)之間引力相互抵消的點,探測器可以在那裏「懸停」,以和地球相同的速度繞着太陽運行。

在這個最佳「停車位」,即使在日食(eclipses)和掩星(occultations)期間,它都能夠持續觀察太陽,進行科學探索。它將對太陽進行全面研究,重點關注日冕及其對太空天氣的影響。

2023年8月23日,印度的月船3號(Chandrayaan-3)成功在月球南極軟着陸,令印度成為繼前蘇聯、美國和中國之後,第四個探測器在月球軟着陸的國家。登錄器和月球車完成兩周的實驗任務,在月球表面探測到硫、鋁、鐵、鈣、鉻、鈦、錳、氧和硅等多種物質。


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