實政圓桌田北辰接受電話訪問透露，香港與內地政府正商討在農曆新年前重推「一簽多行」，現階段主要商討深圳的開放範圍，即開放予約200萬深圳戶籍居民，抑或是約1000多萬住在深圳的居民，估計下一步才擴展至大灣區。
政府: 正與內地商討不同方案 包括延長個別口岸運作時間
政府發言人回覆 《星島頭條》查詢時表示，特區政府正積極與內地相關部門商討不同方案，包括延長個別口岸的運作時間，以便在特別日子或舉行大型活動時能有效疏導過境旅客。文體旅局指就近日社會上提及有關恢復深圳居民「一簽多行」措施以及擴大相關政策至粵港澳大灣區內其他城市的建議，政府一直有與內地相關部委就相關安排的實施情況及未來路向保持緊密溝通，現階段並未有進一步補充。港鐵亦表示，一直致力便利跨境乘客出行，並就此與相關政策局及持份者保持緊密溝通，會積極配合相關政策決定。
另外，兩地商討時未重點關注水貨問題，田北辰稱：「大家都知已經唔存在，就算有水貨客都唔會逼爆社區。」他引述港府聲音認爲，很多水貨商已倒閉，加上社會環境有變，「零售商日日嗌救命」，故是時候商討重推「一簽多行」。田北辰亦透露，兩地正商討羅湖及落馬洲兩個鐵路口岸，在特別日子如重要節日延長開放至凌晨3點。
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日日24小時通關不可行
田北辰今日見記者亦提及，「日日24小時通關」不可行。他表示，兩個鐵路口岸如要24小時通關，意味著全港鐵路線路都需要24小時運營，又引述港鐵指「間中一兩次可以」，但如要連續幾日通宵服務最好「最遲三點就收」，才能保證第二日服務。至於陸路口岸，他以跨年夜皇崗口岸的混亂狀態為例，引述某網民口述輪候夜班巴士、香港段黃巴、深圳段黃巴皆消耗大量時間，表示如所有陸路口岸都要24小時通關，「三重接駁」難以兼顧足夠班次與成本效益，故「不可以長期做」。
記者：常彧璠、蕭博禧
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