港府正與內地商討恢復深圳戶籍居民「一簽多行」，立法會議員田北辰近日引述消息，「一簽多行」有望在農曆新年前重推。他昨日再向筆者透露，兩地正研究延長通關口岸開放時間等安排，目前深圳灣及蓮塘口岸改為24小時通關機會較大，但雙方需時安排交通運輸接駁配套。
水貨客不再 政黨促撤銷
當年「一簽多行」改為「一周一行」，主因是內地人蜂擁來港購買日用品，引發水貨客問題，當中包括「搶奶粉」，時任特首梁振英上任不久即推出「限奶令」，規定每人每日最多可攜帶兩罐奶粉出境。不過時移勢易，水貨客問題不復再，奶粉供應穩定，近日自由黨再次提出撤銷實施已近11年的「限奶令」。
該黨批發及零售界議員邵家輝指，早在「限奶令」推出時，港府已有系統監察奶粉供應，亦掌握在港出生的嬰孩資訊，包括居住地區分布，因此個別地區斷貨問題亦很快解決，肯定有足夠本地市場供應。他認為在確保監察到位前提下，應盡快撤銷「限奶令」，法令一日存在，都是大灣區融合的障礙。
昔日主事官員之一、立法會議員黎棟國日前質詢政府，指當年改為「一周一行」皆因奶粉短缺、水貨客問題，反問這些因素到今日是否仍適用。文體旅局副局長亦承認，隨社會變化，很多問題的程度已與當日不同。
黎棟國向筆者指，現時港人頻到內地「撲貨」，或顯示日用品消費需求在內地已得到相當程度滿足，與10年前狀況明顯不同，反問內地人再來港掃貨的機會有多大。至於「限奶令」，他稱沒充足數據難定論，希望政府交代更多，又指奶粉是剛性需求，政府要考慮的包括內地人在內地購買奶粉的信心有否增加、內地人消費習慣在疫後有否明顯改變等。
田北辰支持取消：政府仲畀錢鼓勵生仔
曾任港區人大代表的田北辰形容，當年實施「限奶令」對國家來說是「侮辱性」，顯得好像不信任內地產品安全，當時內地部委亦無奈稱選擇奶粉是「人民意願」。他說支持取消「限奶令」，一來水貨客已大減及奶粉供應穩定，二來本港出生率低，「政府仲要畀錢鼓勵生仔」，促請政府按實際情況調整，與時並進。
環境局：首要考慮確保不再奶粉供應短缺
環境局回覆指，「限奶令」於2013年實施至疫情前的2019年期間，每年約有3800至4800宗違令個案，疫情期間大部分口岸關閉，違令個案亦大幅減少。2023年截至12月24日，海關截獲約10宗違令個案。局方指，首要考慮是確保不會再出現配方粉供應短缺的情況，會持續監察供應鏈運作，蒐集更多數據，目前未有計劃就「限奶令」作調整。
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