國泰在聖誕檔期至今取消及調動多班航機，令旅客大失預算，《星島申訴王》收到不少讀者申訴，當中包括在聖誕遊日期間航班臨時被取消的陳生（化名），以及現時身處澳洲將在2月在當地舉行婚禮的何小姐，兩人都表示對國泰非常失望。
國泰狂取消航班事件：
待嫁新娘憂父母無法見證出嫁
港人何小姐現時身處澳洲，她接受《星島申訴王》訪問時表示，她早在半年前已為父母訂了2月份香港飛澳洲的國泰機票，安排好父母出席自己婚禮。何小姐說：「我都見國泰近排係咁cancel啲機，每日都取消勁多機，我擔心農曆年時會cancel我（父母）班機 ，呢個唔單止我屋企人旅行，係參加我婚禮。」她為免有閃失，已提早半年前訂機票，「無諗過到最後原來大家都要擔心，原來都可以唔成行。」
何小姐指，她近日已透過訊息向國泰查問最新消息，「想有定最壞打算，我媽媽爸爸班機真係要取消，佢哋可唔可以幫我轉同一日機俾父母，但國泰果邊都話唔可以保證。」何小姐表示，若父母遲一日機都無法參加她的婚禮，「結婚人生大事真係一次，最壞打算就係（父母）join唔到婚禮。」
凌晨機苦主：上機前半個鐘取消
另外，《星島申訴王》亦接獲陳生（化名）申訴，他在上月聖誕長假期間到日本旅行，豈料一出發便遇上航班取消。「本身搭凌晨機去東京，到去左機場一路都話delay，後來到（登機）前半小時，先知原來（班機）要取消。」
陳生指，當時同一航班旅客都要排隊取回行李離開，「帶住小朋友好煩，啲BB都訓著晒，個個都裙拉褲甩咁去登記攞番啲行李。」最終陳生要再付4000多元購買另一張機票才能按原定行程出發。
國泰：取消平均每日12班航班
國泰連日來有就今次事件發聲明解釋，承認低估聖誕節及新年期間所需的候命機師數目，但一眾旅客對國泰的回應都表示「唔收貨」。《星島申訴王》本周四（11日）到機場視察，單是這一日便至少有20班航班取消，涉及香港飛北京、成都、高雄、曼谷及吉隆坡等。
記者在現場查問多位國泰航空地勤人員，甫提到再有航班取消，她們都一臉無奈，更直言「現在每一天都是（畀人鬧）」、「我們都習慣了」、 「大家都沒辦法」。
香港航空機組人員協會主席表示，國泰航班大量取消是機師人手不足所致，他解釋，人手問題是來自2020年時，國泰大規模重組計劃出現策略錯誤，在訓練機師計劃上出錯，導致公司目前鬧「機長荒」。
國泰本周四表示，本月餘下及2月已取消平均每日12班航班，並已增加候命機師數目，在年廿八至年初九的旅客高峰期，令旅客旅程不會受影響。
今次國泰事件引起業界熱烈討論，有資深航空業人士透露，唔少現職機師做到「爆晒鐘」，飛行時數已達法例上限。有意見提議香港提高機師飛行時數上限，與內地機師相同，每年可飛行1,000小時。其實這個900或1,000小時，背後分別有一整套航空安全、輪班、standby、休息、國際/內陸機（長/短途）一籃子的因素和監管機制，所以絕對不能相提並論，或只片面改變其中一項數據。
根據現時香港民航處法例，機師每年不得飛行超過900小時，28日內飛行時間不得超過100小時，有關法例中的規定時數是與英國及歐洲相同，目的是以防止機師因為工作過勞，而影響飛行安全。
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