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已故「九龍皇帝」曾灶財多年來在街頭留下不少「墨寶」,是七、八十年代香港人的集體回憶,但隨社會發展,這些珍寶已經買少見少、幾近絕跡。港鐵委託專家,修復曾灶財於港鐵旺角東站花墟附近鐵路橋底的「墨寶」,並於最近重見天日。

▼▼▼「御筆」「墨寶」重見天日▼▼▼

曾灶財「墨寶」於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底重見天日。港鐵提供
曾灶財「墨寶」於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底重見天日。港鐵提供
曾灶財「墨寶」於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底重見天日。港鐵提供
曾灶財「墨寶」於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底重見天日。港鐵提供
別具特色的「曾字體」大大的國字。港鐵影片截圖
別具特色的「曾字體」大大的國字。港鐵影片截圖
曾灶財「墨寶」於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底重見天日。港鐵影片截圖
曾灶財「墨寶」於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底重見天日。港鐵影片截圖
曾灶財「墨寶」於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底重見天日。港鐵影片截圖
曾灶財「墨寶」於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底重見天日。港鐵影片截圖
最為人津津樂道是他別具特色的「曾字體」。港鐵影片截圖
最為人津津樂道是他別具特色的「曾字體」。港鐵影片截圖
最為人津津樂道是他別具特色的「曾字體」。港鐵影片截圖
最為人津津樂道是他別具特色的「曾字體」。港鐵影片截圖
最為人津津樂道是他別具特色的「曾字體」。港鐵影片截圖
最為人津津樂道是他別具特色的「曾字體」。港鐵影片截圖
於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底曾灶財「墨寶」重見天日。資料圖片
於旺角旺角東站花墟附近鐵路橋底曾灶財「墨寶」重見天日。資料圖片

因牆身油漆剝落而被發現

曾灶財「墨寶」,是在上世紀五十年代開始的街頭藝術,字跡一度遍布港九新界的電箱、燈柱及牆壁,最為人津津樂道是他別具特色的「曾字體」大大的國字。曾灶財晚年因需坐輪椅、入住老人院,以及作品逐漸被油漆遮蓋,這些港人集體回憶便慢慢消失於街頭。

港鐵表示,位於旺角東站近界限街一個鐵路橋躉的一幅「九龍皇帝」曾灶財的墨蹟,2022年4月因牆身油漆剝落而被發現,經過工程人員及專業藝術品修復家精心研究和施工後,現已重新於原址展示。復修後重現的墨寶遺迹大約長5米、高1.5米,比原先發現的墨蹟大一倍,是現存已知的3幅原址保留的曾灶財的大型墨蹟最大的一幅。

港鐵指,為保留這份珍貴的集體回憶,特別委託專業團隊進行研究及修繕工作,務求在不影響墨蹟的前提下,盡量呈現及原址保留墨蹟。專家發現橋躉最少有3層於不同時期留下的筆跡。由於每層都曾經有油漆覆蓋過,經過時間侵蝕,大部分字跡都難以辨認。專家要以特殊藥水將一層層油漆溶解,才能讓曾灶財的墨寶重新清晰展現。

▼▼▼復修經過及困難▼▼▼

曾灶財於街頭留下不少「墨寶」是七、八十年代香港人的集體回憶。資料圖片
曾灶財於街頭留下不少「墨寶」是七、八十年代香港人的集體回憶。資料圖片
工作人員小心進行修復。港鐵影片截圖
工作人員小心進行修復。港鐵影片截圖
修繕工作困難在於如何保留及復修。港鐵影片截圖
修繕工作困難在於如何保留及復修。港鐵影片截圖
專業團隊人員小心進行復修。港鐵影片截圖
專業團隊人員小心進行復修。港鐵影片截圖
修繕工作困難在於如何保留及復修。港鐵影片截圖
修繕工作困難在於如何保留及復修。港鐵影片截圖
港鐵委託專業團隊進行研究及修繕工作。港鐵影片截圖
港鐵委託專業團隊進行研究及修繕工作。港鐵影片截圖
劉家鴻講述復修的經過及困難。資料圖片
劉家鴻講述復修的經過及困難。資料圖片
港鐵圖文並茂簡介修復過程。圖為在太子站的作品。港鐵提供
港鐵圖文並茂簡介修復過程。圖為在太子站的作品。港鐵提供
港鐵於鄰近墨蹟的旺角東站及太子站張貼了關於墨蹟的海報及附上前上路線。港鐵提供
港鐵於鄰近墨蹟的旺角東站及太子站張貼了關於墨蹟的海報及附上前上路線。港鐵提供

3層筆跡哪層需保留是最大挑戰

嘉禾設計有限公司項目經理劉家鴻指:「這堵牆上發現了3層筆迹,修復工程困難在於如何決定哪一層筆迹需要保留,邊一層需要停,呢個係最大嘅困難同埋挑戰……我們的判斷就是說,開到第三層都已經有相當足夠的珍貴的資料在這裏,所以我們就在第三層停下來。」 

修葺工作在去年10月展開,經過近一年修復,恢復的範圍有5米高2米闊,是現存原址保留中最大的曾灶財真蹟。經過細心的「發掘」後,港鐵決定將不同時期最清晰的墨蹟展現予公眾觀賞。為了保護墨寶遺蹟,港鐵亦特別在橋躉牆身的頂部加裝去水結構,墨蹟的表面亦塗上4層專業保護物料。

為了方便市民及遊客前往一探「墨寶」,港鐵於鄰近墨蹟的旺角東站及太子站更張貼了關於墨蹟的海報,附以前往路線。

自稱「九龍皇帝」的曾灶財生於1921年,他在上世紀於香港街頭曾經留下不少以毛筆書寫的墨迹。他的行文中多講述他眼中的自己和家族的事蹟,他於2007年7月去世。2003年,他的作品曾於威尼斯雙年展展出。

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