首列中國製市區綫八卡列車（Q-Train）於2022年正式投入服務，率先於觀塘綫運行，逐步取代自1979年起服務市民的英國製市區綫第一代列車（M-Train）。港鐵早前宣布，今日（28日）起新列車將於港島線投入服務，指全新市區綫八卡列車會為乘客帶來更舒適的乘車體驗，包括增設更多扶手裝置、座椅設計符合人體工學、車廂全面採用LED照明等6大升級。
《星島》記者今晨9時許到達柴灣站，首班Q-Train於9點48分駛入柴灣站2號月台時，現場一眾鐵路迷高聲歡呼，大喊「Q-Train！Q-Train！」，熱烈歡迎Q-Train港島綫頭班車。有鐵路發燒友上車歡呼「好興奮好開心」。
英製列車逐步退役 鐵路迷感不捨
鐵路迷鍾同學稱，早上9時已由將軍澳站來到柴灣站，表示1月起陸陸續續聽到相關消息，最後落實後「梗係好消息」。他又表示，Q-Train車廂內的空間更寬敞，燈光也較明亮，乘坐體驗感良好。他亦對服務逾40年的英製列車逐步退役感到不捨，但就認為英製列車噪音較大、舊車老化後維修成本高、安全問題需要關注，換車亦是「無可避免」。
當列車駛入月台時，周圍有不少人興奮大叫「芝麻開門」。自稱對鐵路頗有研究的中四學生張同學表示，從小在小西灣成長，月初在社交媒體群組見到消息，即使要在10點去補習、冒着遲到的風險都要「迅速打個卡」，迎接Q-Train頭班車，心情激動。但他沒有辦法親自登上首班港島線「Q車」，略顯遺憾。他特別提到，Q-Train車與眾不同的加闊門邊企位和每卡增加一倍吊環扶手，設計非常實用，「係根據香港人多呢個實際現狀來做，觀塘綫實施得好好」。
記者：謝宗英
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