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首列中國製市區綫八卡列車(Q-Train)於2022年正式投入服務,率先於觀塘綫運行,逐步取代自1979年起服務市民的英國製市區綫第一代列車(M-Train)。港鐵早前宣布,今日(28日)起新列車將於港島線投入服務,指全新市區綫八卡列車會為乘客帶來更舒適的乘車體驗,包括增設更多扶手裝置、座椅設計符合人體工學、車廂全面採用LED照明等6大升級。

港鐵Q-Train新車於柴灣站開出。(港鐵提供)
港鐵Q-Train新車於柴灣站開出。(港鐵提供)
首列在港島綫投入服務的新列車,於早上9時47分由柴灣站開出。(港鐵提供)
首列在港島綫投入服務的新列車,於早上9時47分由柴灣站開出。(港鐵提供)
港鐵Q-Train新車於柴灣站開出,大批鐵路迷乘搭。陳極彰攝
港鐵Q-Train新車於柴灣站開出,大批鐵路迷乘搭。陳極彰攝
港鐵Q-Train新車於柴灣站開出,大批鐵路迷乘搭。陳極彰攝
港鐵Q-Train新車於柴灣站開出,大批鐵路迷乘搭。陳極彰攝
不少鐵路迷對可以乘坐新車感到興奮。陳極彰攝
不少鐵路迷對可以乘坐新車感到興奮。陳極彰攝
大批鐵路迷特意到場坐新車。陳極彰攝
大批鐵路迷特意到場坐新車。陳極彰攝
有家長帶子女到場。陳極彰攝
有家長帶子女到場。陳極彰攝
有青年帶備相機記錄。陳極彰攝
有青年帶備相機記錄。陳極彰攝

《星島》記者今晨9時許到達柴灣站,首班Q-Train於9點48分駛入柴灣站2號月台時,現場一眾鐵路迷高聲歡呼,大喊「Q-Train!Q-Train!」,熱烈歡迎Q-Train港島綫頭班車。有鐵路發燒友上車歡呼「好興奮好開心」。

英製列車逐步退役 鐵路迷感不捨

鐵路迷鍾同學稱,早上9時已由將軍澳站來到柴灣站,表示1月起陸陸續續聽到相關消息,最後落實後「梗係好消息」。他又表示,Q-Train車廂內的空間更寬敞,燈光也較明亮,乘坐體驗感良好。他亦對服務逾40年的英製列車逐步退役感到不捨,但就認為英製列車噪音較大、舊車老化後維修成本高、安全問題需要關注,換車亦是「無可避免」。

當列車駛入月台時,周圍有不少人興奮大叫「芝麻開門」。自稱對鐵路頗有研究的中四學生張同學表示,從小在小西灣成長,月初在社交媒體群組見到消息,即使要在10點去補習、冒着遲到的風險都要「迅速打個卡」,迎接Q-Train頭班車,心情激動。但他沒有辦法親自登上首班港島線「Q車」,略顯遺憾。他特別提到,Q-Train車與眾不同的加闊門邊企位和每卡增加一倍吊環扶手,設計非常實用,「係根據香港人多呢個實際現狀來做,觀塘綫實施得好好」。

記者:謝宗英

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