大陸民航局昨晚（30日）宣佈，調整台灣海峽的民航航線，2月1日起取消M503航路自北向南飛行「偏置」，啟用連接M503航路的W122、W123航路由西向東飛行，即福建福州及廈門航班，將不再繞行北方航路，直接由西向東飛往台灣。
國台辦發言人陳斌華指，M503航線位於上海飛行情報區內，新安排是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。
台灣陸委會則抗議，指大陸當局未經兩岸溝通，片面調整航線，並刻意以民航包裝對台政治及軍事的不當企圖，有改變台海現狀疑慮。要求陸方立即停止有關做法，否則要承擔影響兩岸關係的嚴重後果。
大陸啟用M503西向東航線。
國台辦發言人陳斌華
台灣陸委會抗議大陸啟用M503西向東航線。自由時報
大陸指M503西向東航線，有助紓緩上海區的航班增長壓力。網絡圖片
大陸指M503西向東航線，有助紓緩上海區的航班增長壓力。網絡圖片
台方擔憂M503航線，或會壓縮台灣空防預警時間。大陸民航當局2015年初，在台海中線西側劃設M503國際民航航線，但引起台灣當局不滿，認為航線距離海峽中線僅4.2海里，減少台灣空防預警時間，其後經兩岸協商，M503飛行路線實際向大陸方向西移6海里。
針對台灣大選結果而來
去年，時任美國眾議院議長佩洛西訪問台灣，引起北京強烈不滿，拒再承認所謂的「海峽中線」，而民進黨賴清德月初勝出台灣大選後，大陸研究加強對台灣的制衡。
台灣國防安全研究院國家安全研究所長沈明室認為，大陸啟用W122、W123銜接航線由西向東飛行，大陸軍機、民航機恐沿著海峽中線飛，甚至可能跨越，對台灣空防監測壓力加大，認為此舉打破海峽中線象徵意義，顯然是針對總統大選結果來的，將當初的善意收回去。
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