去年9月超強颱風蘇拉襲港及黑色暴雨期間，石澳道和筲箕灣耀興道分別發生山泥傾瀉。路政署表示，石澳道加裝迷你樁工程大致完成，預計可於今年2月下旬重開兩線行車。至於耀興道，當局指工程難度較高，目標今年3月開通耀興道一條臨時行車線，今年第二季重開耀興道所有行車線。
石澳道完成加裝迷你樁工程
石澳道在去年9月8日特大暴雨襲港時發生山泥傾瀉而導致路陷，全線封閉，阻擋居民進出石澳的唯一通道。路政署當時聯同土力工程處展開緊急修復工程，約兩日內重開一條行車線。路政署表示，已聯同土力工程處為石澳道全面恢復兩線行車制訂方案，包括在路邊加裝31支迷你樁，以鞏固斜坡，同時減少臨時斜坡的傾斜度，以提高安全性；加裝迷你樁工程經已大致完成，預計可於今年2月下旬重開兩線行車。另外，路政署指已安排承建商清理位於石澳道有關路段的道路排水系統，並於兩線行車道重開後安排相關集水坑改善工程。
石澳道及耀興道世紀暴雨期間情況:
石澳道去年世紀暴雨期間山泥傾瀉，區內交通一度癱瘓。資料圖片
石澳道去年世紀暴雨期間山泥傾瀉。資料圖片
石澳道去年世紀暴雨期間山泥傾瀉，區內交通一度癱瘓。資料圖片
耀興道去年暴雨期間發生山泥傾瀉。資料圖片
當局指耀興道的工程難度及危險性非常高。資料圖片
目標今年第二季重開耀興道所有行車線
至於耀興道，當局指由於工程難度及危險性非常高，需按土力工程處制訂的方案，分三個階段進行修復工程；首階段已於去年12月完成，路政署現正進行第二階段的工作，路政署現正與土力工程處緊密磋商，目標在第二階段的部分工程完成後及在土力工程處評估為安全的情況下，於今年3月開通耀興道一條臨時行車線。當第二階段的工程完成後，土力工程處會再檢視及評估天然山坡表面的情況，目標在今年第二季重開耀興道所有行車線。屆時，土力工程處會開展第三階段的工程，以進一步長遠鞏固山坡。
記者：何嘉敏
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