為便利旅客農曆新年期間出入境,深圳灣口岸於年三十(9日)起,至年初四(13日)期間通宵運作,羅湖口岸則年三十以及年初二(11日)延長2小時服務。保安局局長鄧炳強凌晨0時30分起,陸續到羅湖、落馬洲(皇崗)及深圳灣三個管制站,視察運作情況,並勉勵在場工作人員。
鄧炳強巡視過三個延長通關陸路口岸後舉行簡報會。他表示,今次延長通關安排運作非常暢順,無論羅湖、落馬洲或深圳灣口岸,過關車輛或旅客都毋須在檢查站或櫃位前等候,便能過關。
旅客冀深圳灣通宵過關恆常化
記者到深圳灣口岸視察,可見每班通宵巴士都有旅客帶齊行李落車準備過關。其中李氏夫婦表示,和家人食完團年飯後,晚上11時才出門口,不用好像過往一樣提早時間緊張趕過關,希望相關措施能恆常化。
文先生在延長通關時段,從深圳返港。他說,由於年初一要上班,所以特意利用延長通關安排,漏夜趕回港,他希望延長通關能夠恆常化,令兩地居民更彈性過關。
深圳南山王先生認為,延長通關時間能讓兩地居民更有彈性往返,但是否應該恆常化,如在其他節日也推行,則應視乎情況,因會令口岸人員在節日加班,減少陪伴家人,須在兩者中作平衡。他又建議兩地政府多做宣傳,他是昨日下午才得知深圳灣口岸24小時通關安排,而他許多內地朋友仍還不知道,這或會減少了措施的惠民程度。
至於羅湖口岸方面,年三十深夜期間每班列車抵站時,仍見人潮拖着行李「一抽二褦」過關北上,警員在場巡邏維持秩序。港鐵亦在當眼位置架設指示牌,提醒乘客特別通關安排。
持有香港身份證的梁先生表示,由於年三十晩市面沒有太多商鋪營業,他吃過晚飯後,便乘東鐵經羅湖口岸返回內地,探望親友。他認為,延長通關令乘客方便及舒服了許多,「唔似平日,一到深夜12點就逼埋一齊,有時分分鐘去到九龍塘,列車耽誤便趕不及過關」。
他又指,如果延長通關恆常化至平日周末,希望除東鐵等跨境線列車外,港鐵其他路線列車也能一併延長服務時間,「返到香港但搵唔到車轉乘返屋企,都幾唔方便」。
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