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政府每年工務工程開支達到1200億元,社會關注未來政府有否能力,同時開展北部都會區及交椅洲人工島發展。民建發展事務發言人、立法會議員劉國勳,今日(20日)聯同十個建造業界專業團體,與發展局副局長林智文會面,就減低建造成本及時間提出6大建議,包括精簡工程審批流程,訂明及統整建造標準;設立專責部門或擴大項目促進辦事處的統籌職能;將更多環節授權於政府部門以外的專業人士等。

建造成本較內地貴數倍

劉國勳表示,香港建造成本貴絕亞洲,普遍較新加坡高出約五成,較內地一線城市如深圳等,高出達5、6倍,如政府能參考早前精簡造地程序般,以修例、減少行政措施等,將工序電子化,減少重複審批程序,理順建造標準不一問題,目標可減少兩至三成的建築成本,即以每年1200億元的工務工程計算,每年可慳300多億元,再加上私人工程亦會受惠,可望整體社會工程成本減達1000億元,不僅對庫房有利,更可輻射至不同行業,有利整體的營商環境。

立法會議員劉國勳聯同十個建造業界專業團體,與發展局副局長林智文會面。
立法會議員劉國勳聯同十個建造業界專業團體,與發展局副局長林智文會面。
立法會議員劉國勳聯同十個建造業界專業團體,就減低建造成本及時間提出6大建議。
立法會議員劉國勳聯同十個建造業界專業團體,就減低建造成本及時間提出6大建議。
立法會議員劉國勳聯同十個建造業界專業團體,就減低建造成本及時間提出6大建議。
立法會議員劉國勳聯同十個建造業界專業團體,就減低建造成本及時間提出6大建議。
劉國勳表示,香港建造成本貴絕亞洲,普遍較新加坡高出約五成。
劉國勳表示,香港建造成本貴絕亞洲,普遍較新加坡高出約五成。
立法會議員劉國勳表示,目標可減少兩至三成的建築成本。
立法會議員劉國勳表示,目標可減少兩至三成的建築成本。
立法會議員劉國勳聯同十個建造業界專業團體,與發展局副局長林智文會面。
立法會議員劉國勳聯同十個建造業界專業團體,與發展局副局長林智文會面。

提及當年統籌署推動新機場

他續稱,在樓市下滑時,香港建造成本貴問題更為突顯,舉例目前建造一個住宅單位的成本,每呎約5000至6000元,若連同地價、利率等,發展商的成本呎價高達近1萬元,,就算以成本價賣出,市民都買不起,亦逼使發展商在經濟下行時趨向保守謹慎,不易投資新項目,認為當局應從「麵粉」、即是建築成本價格入手調整。
他又提到當年政府推動「新機場核心計劃」時,在工務局下成立一個「新機場工程統籌署」,負責監督十項核心工程的推行,包括當時的新機場、機場鐵路、青嶼幹線、西區海底隧道等,假設這些項目放在今天的標準,每項工程可能要花十年或以上,但當時透過統籌署,9項工程能在7年內完成工,餘下一項是8年完成,證明統籌及協調都非常重要,故建議未來將「項目促進辦事處」中央統籌角色,擴展至非住宅主要項目。

記者:郭詠欣

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