美媒報道，日前在大西洋中部上空出現了幾乎破紀錄的超強風，在狂風助力下，多架從華盛頓地區飛往英國倫敦的航班顯著提速，有航班最高時速甚至達到1300公里，速度超過音速。還有航班提前45分鐘便降落在目的地。
事發於上周末，由於出現這股超強氣流，不少跨大西洋航班時速都在1280公里以上，速度超過音速（時速1224公里）。據悉，當日至少有5架客機飛行速度達1287公里以上，包括維珍航空的22號班機、英國航空的292號和216號班機、聯合航空的64號班機、以及美國航空的120號班機。那些客機都沿著高空急流（Jet Stream），由西向東飛行，讓乘客親身體會到「一路順風」。
據《華盛頓郵報》報道，維珍航空22號航班於周六晚上10點45分從華盛頓起飛，到11點20分飛至長島以東時，飛行速度便達到時速1290公里以上。
搭客：機艙內沒察覺到異常
巴爾的摩及華盛頓國家氣象局在社交平台X 上發布消息稱，當晚的氣象氣球檢測到自20世紀中葉以來當地第二次最強的高空風力。「對於乘坐這架飛機向東飛行的人來說，將會有相當大的順風。」當客機離開高空急流向北行駛後，速度穩定在時速約1100公里。這仍然比一般的客機巡航速度（約時速920公里）快，使飛機能夠比原計劃提前約45分鐘到達目的地。
航班追蹤平台FlightAware數據也顯示，英航292航班最高速度也飆至時速1297公里，足足提前了32分鐘抵達倫敦希斯路國際機場。
維珍航空22號航班上的一名乘客米歇爾 (Michelle) 向媒體表示，感受到客機飛行速度非常快，但「機艙內沒有發現任何異常」。英航一名乘客則稱，當日客機高速飛行時確有「一些短暫的動盪」，但機長甚至沒有亮起要求搭客繫好安全帶的標誌。
美國氣象專家分析指，這場自西向東的強風是由南方的暖氣團與北方冷氣團碰撞形成的，在冬季往往更加強勁。此外，需要注意的是，這個超過音速的速度指的是「地速」（航行中飛機相對於地球表面運動的速度），不是「真實空速」（飛機事實上在空氣中移動的速度）。受烈風影響，飛機處於順風飛行，快速移動的空氣推着飛機走，儘管真實空速未必太快，但地速很快。
另據早前一些研究稱，全球暖化正促使「高空急流」中的風速加快。
