小米 （1810） 造車聲勢已久，惟遲遲未正式推出。有內媒引述小米前期員工透露，小米董事長雷軍擬「放大招」，協助首批購買小米汽車的車主車主取得北京牌照，引起網民熱烈討論。對此，小米發言人澄清有關傳聞「完全失實」。事實上，北京車牌供不應求，新車主僅可透過抽籤或拍賣方式獲取，因此有價有市，部份特殊號碼價格更可高達百萬。
《網易科技》發表一篇名為《小米汽車買就送北京牌照》的文章稱，「雷軍正在憋大招，首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會贈送牌照」。報道又指，目前小米有2,000至3,000個北京車牌。不過小米隨後發聲明否認，指傳聞「完全失實」，而小米汽車定價、交付及銷售政策均以官方發佈為準。至於北京市公安局公安交通管理局相關人員稱，目前沒有接到相關通知說買小米車可以送車牌。
京牌為何如此昂貴？
隨著北京市交通壓力不斷增加，加上汽車尾氣排放造成污染，北京當局在2010年祭出「限牌令」，嚴格控制新增車牌，新車主在購買新車後均需通過抽籤或拍賣的方式取得車牌。2011年小客車總量額度指標就確定為24萬個，即平均每月2萬個，但從2014年起，每年的指標總量下調至15萬個。根據《北京市小客車數量調控暫行規定》今年北京市小客車指標配額更只有10萬個，其中汽油車佔2萬個，新能源汽車則為8萬個。
車牌一牌難求，造成價格上漲。根據《汽車之家》公布的最新市場行情，北京個人車牌價格普遍在10萬元（人民幣，下同）以上，當中最早發行的「京A」牌照因其稀缺性而價格較高，市場行情通常在15至20萬元之間浮動。
此外，車牌價格還會受到多種因素影響，包括號碼的數字或字母組合，以及末位數字等。一些特殊的車牌號碼，如連號、重號、對稱號等非常搶手，價格可高達數十萬，甚至是百萬。值得一提的是，北京的個人車牌不允許過戶，惟法律意義上的夫妻不受此限制。許多車主為辦理北京車牌而絞盡腦汁，甚至想出假結婚的辦法。
定價仍未公布 網民質疑炒作
內地網民表示，「這次直接鬧笑話了，買汽車送牌照，還是像北京這樣的超大型城市的汽車牌照，簡直異想天開。這謠言真的是越傳越離譜，不知道是傳的太多了還是怎麼的，居然還真有人信」，亦有網民質疑「真能炒啊，就是不公佈價格」。
小米SU7三種配色：
去年12月28日，小米召開首款電動車技術發布會，首款SU7公開亮相。對於其定價，公司創辦人、董事長兼行政總裁雷軍表示未有最終決定，只透露不會是14.9萬元或9.9萬元，「但凡有這種表現和配置的，都得40萬以上」。至今年1月2日，雷軍在微博發文稱，「小米SU7，同檔誰與爭鋒？」對此網民稱不知道同檔對手是誰，並催促雷軍盡快公佈小米汽車售價，雷軍回應稱「50萬以內，有對手嗎？」
雷軍在接受央視財經採訪時曾透露，小米汽車首款車型定價可能有點貴，相當於兩三百萬豪車的性能。同時，雷軍也再次重申，小米汽車首款車型的定價不會是9.9 萬元、14.9 萬元和19.9萬元，表示這些價格是在開玩笑，定價確實會有點貴，最終的價格會在小米汽車正式產品發表會上公佈。
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