比亞迪（1211）旗下高檔汽車品牌仰望發佈純電性能超跑「仰望U9」，售價為168萬元（人民幣下同），為比亞迪歷來定價最高車款；集團形容仰望U9是「開啟純電超跑時代」，並正式與法拉利（Ferrari）、林寶堅尼（Lamborghini）等對手競爭。官方資料顯示，仰望U9的訂金為30萬元，於今年中起交付。
仰望U9的外型與林寶堅尼、法拉利等超跑類似。比亞迪表示，仰望U9最高時速可達309公里，0至100公里加速需時2.36秒。官方資料亦指，仰望U9最大馬力超過1300匹，最大扭矩1680N·m，搭載以四電機獨立驅動為核心的「易四方」，通過四輪扭矩矢量控制快速智能地調整車輛的動態響應。
此外，法拉利V6油電超跑Ferrari 296 GTB由0到100公里加速需要2.9秒；林寶堅尼旗下Aventador SV由0-100公里加速亦需2.8 秒；至於Tesla旗下Model S P100D由0至100公里加速則只需2.5秒；換言之，仰望U9的加速性能相當快。
早前推10萬元以下電動車款
事實上，比亞迪於去年第四季銷量超越了特斯拉（Tesla），成為全球最大電動車生產商。除了在高檔汽車市場插旗，比亞迪本月內亦擴大新能源車戰線至入門版車款。月內，比亞迪為電動轎車「海豚」推出「榮耀版」，售價為9.98萬元起，較以往版本的「海豚」車款起售價11.68萬元，再低15%。
除此之外，比亞迪早前亦宣佈兩款插電式混合動力車型秦PLUS榮耀版及驅逐艦05榮耀版上市，起售價為7.98萬元，相較於上一版冠軍版車型的售價低2萬元或20%。集團當時更在廣告中標榜「電比油低」，揚言「接下來，誰還會買燃油車呢？」，並表明將徹底拉開與燃油車的大決戰。
王傳福倡加碼回購比亞迪A股
另外，比亞迪昨公布，董事長王傳福建議把回購A股金額由2億元增加至4億元，並用於減少註冊資本。公司指出，此舉是基於對國家雙碳目標下新能源行業前景和公司未來發展的信心，以及對公司價值的認可，為更好維護公司全體股東利益。
比亞迪今早曾升最多4.7%，惟升勢逐步收窄，至最新升1.9%，報188.7港元。
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