eVTOL（電動垂直起降航空器）跨城跨灣航線（深圳-珠海）昨（27）日首次演示飛行在深圳蛇口郵輪中心舉行。橫跨珠江入海海灣，連接粵港澳大灣區的兩座重要城市，由深圳飛往珠海超過55公里，將深圳蛇口港至珠海九洲港單程2個多小時的地面車程縮短至20分鐘。
第一財經報道，2月27日下午5點，在近百名觀禮嘉賓的掌聲歡呼聲中，兩架「空中的士」從深圳蛇口碼頭起飛，在深圳灣上空盤旋一周後，其中一架返回，一架飛向50公里外的珠海九洲港碼頭，20分鐘後平穩降落。
報道指，這是全球首條跨海跨城eVTOL航線的首次公開演示飛行，被eVTOL業內視為低空經濟發展的里程碑式事件。經過近幾年的快速發展，eVTOL載人飛行距離商業化落地越來越近，一個萬億級未來產業看起來不再是空中樓閣。
深圳至珠海首次電動垂直起降航空器演示飛行完成。 新華社
深圳至珠海飛行超過55公里，用時大約20分鐘。 新華社
2月27日，深圳，全球首條eVTOL（電動垂直起降航空器）跨城跨灣航線首次演示飛行在蛇口郵輪中心舉行。 新華社
eVTOL「空的」在深圳蛇口郵輪母港附近海域上空飛行。 新華社
2月27日，在深圳蛇口郵輪母港，5座eVTOL「空的」上搭載著假人，模擬一家人搭乘航空器出行。 新華社
2月27日，5座eVTOL「空的」在深圳蛇口郵輪母港附近海域上空飛行。 新華社
由峰飛航空科技自主研製的航空器eVTOL——「盛世龍」。
此次活動由峰飛航空科技自主研製的航空器eVTOL——「盛世龍」執飛，模擬從深圳蛇口郵輪母港前往珠海九洲港碼頭的出行場景。
盛世龍—eVTOL載人航空器（又被稱為「空中的士」），最大起飛重量2000公斤，最大載人數5位，巡航速度200公里/小時，最大航程250公里。
被稱為「空中的士」的eVTOL採用純電動力，無需傳統機場和跑道，可以像直升機一樣垂直起飛，然後在空中轉換成固定翼飛行模式，像大飛機一樣進行巡航飛行。其環保舒適、智能機動的特點，使它成為下一代城市市區和都市圈城際交通的理想選擇之一。
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