世界第一客機機製造商美國波音(Boeing)近日發生多起飛機安全事故,美國聯邦航空管理局(FAA)檢查後發現,波音787與737 Max兩型號的防冰系統均有安全問題,恐在飛行途中讓引擎結冰故障。
在年初的機艙門脫落意外後,FAA針對已發生多次事故的「波音」與「波音787」兩型號執行安全檢查。檢查後竟再度發現,兩者防冰系統均存在安全隱患,737 Max機上用於操縱防冰系統的面板出現異常,可能導致引擎於飛行途中失去推力;787的防冰系統則有零件損壞,恐造成引擎進氣口受熱損毀。
![南方航空的美國波音737MAX機隊。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/f06b1db2e88976aef19db1f9f293bcea/2023-01/c1_13.jpg)
南方航空的美國波音737MAX機隊。
![波音同支付2億美元罰款,以結束美國證監會針對737MAX客機問題的訴訟。路透社資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/55da0cc2bfb0728a302a4465c2a61d0b/2022-09/8_0_26.jpg)
波音同支付2億美元罰款,以結束美國證監會針對737MAX客機問題的訴訟。路透社資料圖片
![「波音737MAX」客機於2018至19年間先後發生兩宗空難。REUTERS](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/3fe8593ad84f16143c965ecdc63df875/_2021110610172884714_popup.jpg)
「波音737MAX」客機於2018至19年間先後發生兩宗空難。REUTERS
![波音787客機。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/47fb37a7e75428ec45abaf03f4bade0e/2023-12/1222001.jpg)
波音787客機。
![日本航空一架波音787-8夢幻客機再傳出在美國誤入跑道。網上圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/1b5c26e2fa287479c923c3ad4662bb82/2024-02/B2_2.jpg)
日本航空一架波音787-8夢幻客機再傳出在美國誤入跑道。網上圖片
波音聲明回應,將針對兩個型號共315架飛機的防冰系統進行檢修,並延後訂單交付時程。
由於客機飛行高度多介於8000至12600公尺之間,氣溫極低;加上飛機穿越雲層時接觸大量水氣,易在機翼等處形成積冰,徒增機身重量並削弱推力,導致飛行速度減慢甚至失速,因此防冰系統保持正常運作乃飛航安全中格外重要的一環。
![阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機掉艙門事件,美國聯邦航管理局對波音公司展開調查。美聯社](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/ca3109e357886a5c2259e9a0b432bab1/2024-01/a1_21.jpg)
阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機掉艙門事件,美國聯邦航管理局對波音公司展開調查。美聯社
![網傳波音737 MAX 9客機艙門脫落照片。](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/b5fd800680bcc60c4959a9cd2313220b/2024-01/005SZ2Zygy1hljtsrli2tj30zk1bfjym.jpg)
網傳波音737 MAX 9客機艙門脫落照片。
![波音客機較早前掉落艙門。 路透社](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/0f7872eb5834d76214d44194eec6c679/2024-01/Clipboard26_3.jpg)
波音客機較早前掉落艙門。 路透社
![內嵌艙門脫落後的阿拉斯加航空編號1282客機外觀。 路透社](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/b9e179f8888ad34d4ecaa97e4817bab6/2024-01/Clipboard28_2.jpg)
內嵌艙門脫落後的阿拉斯加航空編號1282客機外觀。 路透社
![阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機上周五在高空發生內嵌艙門板掉落事故。美聯社](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/1c037ecf7074bee634c3ad70d925b1e1/2024-01/B5.jpg)
阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機上周五在高空發生內嵌艙門板掉落事故。美聯社
然而,由於防冰系統僅屬於潛在飛安隱患,FAA並未立即勒令兩型號的飛機停飛,但要求波音公司提出品管改善計劃,以應對年內接連不斷的飛安危機。
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