有「Tesla殺手」之稱的美國電動車製造商Rivian（RIVN）周四推出平價電動車系列R2 SUV，售價4.5萬美元起，將於2026年上半年開始交付，再度激起平價電動車大戰。同時，Rivian宣佈暫停興建新工廠，以節省22.5億美元成本。上述消息利好Rivian股價於周四大升13.4%，收報12.51美元，盤後再升近3%。
Rivian最新推出的R2 SUV售價，大幅低於目前銷售的R1T純電皮卡以及R1S純電動豪華SUV，上述兩種車型的售價分別自7萬及7.5萬美元起。該公司也同時推出R3和R3X兩款越野車，售價雖尚未公布，惟消息人士透露，價格也會較R1便宜。
力併SUV市場
Rivian行政總裁RJ Scaringe上月曾表示，該公司的目標為SUV市場，認為這將會帶來龐大商機，皆因除了Tesla（TSLA）之外，鮮少有引人注目的電動車能作為選項。
市場調查JD Power數據顯示，皮卡和SUV佔去年美國新車銷量約80％，意味Rivian瞄準美國最受歡迎的市場，惟問題在於，購買皮卡與SUV的美國人往往忠於知名品牌及汽車。
去年Q4每賣一輛車蝕4萬美元
值得留意的是，Rivian去年第四季的虧損大幅高於市場預期，當時可謂每交付一輛車就虧損4萬多美元，主因來自於該公司難以提高產量，亦未能創造出龐大的需求。
Rivian去年產量為57,232輛汽車，並表示今年產量增長將持平。為應對需求放緩，以及達致削減成本與提高利潤等目標，Rivian暫停興建位於喬治亞州的新工廠，R2的生產將由現時位於伊利諾州的工廠負責，不但節省22.5億美元，亦將令車輛能早開始生產。
馬斯克倡Rivian高層「睡在工廠」
事實上，儘管電動車已成為全球汽車市場的新潮流，但競爭同樣激烈，甚至進入淘汰階段。包括比亞迪（1211）、Tesla等龍頭企業開始率先降價，令其他廠商不得不跟隨，使本來已微薄的利潤近一步被壓低。蘋果公司（AAPL）早前亦宣布，取消長達十年的造車計劃，據報原因為公司憂慮原本預計售價約10萬美元的電動車利潤率不足，以及擔心電動車研發開支永無止境。
上月Rivian公布季績後，Tesla行政總裁馬斯克（Elon Musk）曾表示，Rivian可能會在6個季度內破產，又認為Rivian必須大削成本，高層須「睡在工廠」力拼，否則將沒生存機會。
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