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新一份《財政預算案》提出不同嚴控開支增長措施,最受公眾關注莫過於今年內完成檢討2元乘車優惠。行會成員、保險界立法會議員陳健波今早(11日)在電台表示,只要優惠使用次數及金額設上限,使用者就會自律,可避免濫用情況。陳健波又引述社會上一個說法,指政府可考慮改為每年向合資格長者發放一筆過3,000至5,000元的交通津貼,以方便計算最高補貼金額,維持計劃的財務可持續性。

保險界立法會議員陳健波今日(11日)在電台表示,只要優惠使用次數及金額設上限,使用者就會自律,可避免濫用情況。資料圖片
保險界立法會議員陳健波今日(11日)在電台表示,只要優惠使用次數及金額設上限,使用者就會自律,可避免濫用情況。資料圖片
陳健波建議政府,考慮改為每年向合資格長者發放一筆過3000至5000元的交通津貼。資料圖片
陳健波建議政府,考慮改為每年向合資格長者發放一筆過3000至5000元的交通津貼。資料圖片
新一份《財政預算案》提出不同嚴控開支增長措施,最受公眾關注莫過於今年內完成檢討2元乘車優惠。資料圖片
新一份《財政預算案》提出不同嚴控開支增長措施,最受公眾關注莫過於今年內完成檢討2元乘車優惠。資料圖片
陳健波指,若靠小巴或巴士司機,檢查有可疑的使用者,只會難為司機,亦非最科學的處理方法。資料圖片
陳健波指,若靠小巴或巴士司機,檢查有可疑的使用者,只會難為司機,亦非最科學的處理方法。資料圖片
他建議政府善用人工智能及大數據,杜絕濫用甚至非法使用優惠的情況。資料圖片
他建議政府善用人工智能及大數據,杜絕濫用甚至非法使用優惠的情況。資料圖片

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陳健波認為現時模式最大的問題是難以預計最終開支,引述坊間有說法指:「有啲人講,不如咁啦,每年補返咁上下,比如話三千,當然呢個只係就咁講啦,可以係四千、五千都未定,咁就可以即刻知道政府要俾幾多錢。」

陳健波又指,若靠小巴或巴士司機,檢查有可疑的使用者,只會難為司機,亦非最科學的處理方法。他建議政府善用人工智能及大數據,杜絕濫用甚至非法使用優惠的情況,但最重要是不影響正常使用者。

張欣宇:違規者僅罰1000元「阻嚇阻低」

港鐵由去年6月25日起上調附加費款額,重鐵網絡附加費將由500元增至1,000元。立法會交通事務委員會委員張欣宇在電台節目表示,現行法例下,於其他公共交通工具違例使用2元優惠的個案,除非告上法庭,否則違例者只需補回車費差額,質疑阻嚇力不足。

張欣宇又指,即使因濫用優惠而被票控,入罪門檻都相當高,因可有多種辯解理由,如稱自己「不小心、沒留意、拍錯卡」等。他認為涉及各類公共交通工具的違例個案不比港鐵輕微,需訂立較有效的政策處理,包括針對性修改法例及加強執法。

張欣宇又相信,合資格人士全面改用樂悠卡後,情況會有改善,指若取用他人的樂悠卡,不只是濫用,更是盜用,有合理辯解的空間將會收窄,定罪門檻會因而降低。

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