新能源車漸成主流，中國更是全球電動車生產大國。有報告顯示，去年內地召回的新能源車達160.3萬輛，佔全年汽車召回總量23.8%，年增32.3%，創歷史新高。
中國國家市場監督管理總局官網13日發布「關於2023年全國汽車和消費品召回情況的通告」，顯示內地2023年共實施汽車召回214次，涉及672.8萬輛汽車，分別比上年增加4.9%和49.9%。
電動車漸成主流，去年需要召回的數量也刷新高。
電動車偶爾發生自燃事故，引起公眾關注其安全性。
電動車漸成主流，去年需要召回的數量也刷新高。
電動車漸成主流，去年需要召回的數量也刷新高。中新網
電動車漸成主流，去年需要召回的數量也刷新高。
去年內地銷售的汽車當中，電動車佔比達31.6%。
其中，召回新能源車72次，涉及160.3萬輛，佔全年召回總數量23.8%。新能源汽車召回數量年增32.3%，創歷史新高。
通告指，2023年市監總局收到消費者提供的汽車缺陷線索報告共2.32萬例，涉及新能源車的有5216宗，反映動力電池、電機、電控系統問題的佔24.9%；反映駕駛輔助系統問題的佔5.0%。
去年新售汽車電動車佔31.6%
通告顯示，整體召回中，84.9%涉及發動機和電器設備缺陷，因發動機缺陷和因電器設備缺陷分別召回405.3萬輛和166.3萬輛。
通告並指出，線上軟體更新（OTA）逐漸成為中國汽車召回實施的重要方式。2023年實施OTA召回6次，涉及車輛117.3萬輛，比2022年大幅增加32.2%。
據中國汽車工業協會數字，內地2023年汽車銷量3009.4萬輛，年增12%。其中，新能源汽車賣出949.5萬輛，大幅增長37.9%，市佔率提升到31.6%。
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